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老车回首 别克新世纪GLX
1 32 发布于 2016-11-03 10:20:14 只看楼主 热门标准
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作为一名钟爱经典老车的车迷,汽车之家的老粉丝了,家里这台1999年6月的别克新世纪GLX希望版主能给予鼓励,让它在经典老车栏目里和大家见个面。
好了,闲话少叙,首先简单介绍一下这款当年的“豪车”。在那个还没有4S店的时代,当年上海通用先期国产的是美国别克世纪系列的中级轿车,1998年第一台别克世纪总装下线,当时取名别克新世纪,后来又推出了GLX车型,相比新世纪略有简配,价格下探不少。再后来为迎合私人市场和国人用车习惯,推出了使用地排挡的别克GS,接着为进一步降低价格,扩展产品类型,又陆续推出了换装2.5发动机的别克GL、G车型,直到2003年别克君威上市,世纪系列轿车全部停产。我这台就是早期的GLX车型,出厂于1999年6月,目前行驶23万多公里。该车使用的是进口L46发动机,排量2.98,V6布局,推杆式气门,没什么先进科技,倒是经久耐用,下面开始上图。

45度看看老别克的流线

正面照,淡淡的蓝色

囧囧有神的大灯

美式尾灯

大鹏展翅

中控台全景

当年的车门上还有烟灰缸

昏黄的顶棚灯

凌乱的发动机舱

曾经V6发动机

那时候的空调依然好用

五连环仪表盘

宽大的后排座椅

前排烟灰缸和点烟器

大灯控制及前后雾灯开关

经典怀档,GL8很长一段时间一直延续使用

最后一张别克的盾牌收尾

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