年轻就是容易躁动,从买车不久就想换车,忍了好几年了,今年终于换车了,可能男人爱车是天生的吧,先来2张老车图片纪念下逝去的青春。
老朗逸到现在已经7年了,它其实是伪德系,等会我会拿它与大汉使用上做个对比。这里先不多说,先上大汉提车照片。
本人开过的车比较少,这里对比仅和自己的老朗逸比较。
夸赞:
1、外观大气。
2、空间宽大,座椅舒服。
3、没有了。以上两点就足够了。
吐槽:
1、发动机噪音控制差,2000转后噪音明显,明明大汉整体行驶质感很好,滤震也很出色,但却被发动机噪音拖了后腿。
2、顶配的LED近光灯聊胜于无,原厂高度偏低,导致照路偏近,亮度也一般。不如我老朗逸改的氙气大灯。
3、音响效果一般,感觉不出来有质感,和老朗逸相似。也可能被发动机噪音影响了。
4、前后雷达反应慢,感应距离、范围也小,比大众的雷达差远了,买车第2天我就因为雷达反应慢碰到了摩托车。
5、遥控器遥控距离短。我在公司大体测试了下,大约20米以外就不管用了。大众的遥控距离起码远3倍。(下雨时远程关车窗时有影响,平时无碍。)
6、档把附近杯架太大,水杯不好固定,就算加了限位器都大,一般哪有那么粗的瓶子杯子。前后门板上如果放水固定也不好,特别是前排门板。
7、脚刹实用性差,得重踩才管用。
8、变速箱并没有传说中那么丝滑,轻踩油门,1000多转换挡时能明显察觉。油门重一点,2000转左右换挡比较平顺,基本感受不到。3000转换挡也是能明显察觉。(可能我的还没磨合好?我的车才跑了1000多公里)
9、通风座椅背部没感觉。臀部没问题,很好。
10、方向盘上静音逻辑奇葩,老是会误操作,另外静音后从R档切出后,静音失效。
总结:
没有完美的车,虽然我说了这么多不尽人意的地方,但感觉大汉在同级别中还是标杆的存在,适合现在流行的佛系生活,舒舒服服,晃晃悠悠,别慌,别忙。