奔波了一天结束了这次的18届上海车展之旅，因为会展中心实在是太大了，所以一天时间很难逛遍整个车展，虽疲惫不堪也有意犹未尽。所有品牌车商都在展示着自己品牌最为靓丽的一面，无数先进的技术展示着最为智能的科技，让人应接不暇。无数的豪车身影在脑海里挥之不去，这次来车展主要关注7座SUV车型，因为家庭人员的增加5座SUV显的相形见绌。所以对7座SUV的需求是迫在眉睫了。此次在上海车展看到各种豪车7座SUV真的是心动不以。看到奔驰的房车更是垂涎三尺呀，奈何能力有限只能过过眼瘾。将眼光放在自己能力以内的车上。

丰田的前台比较羞涩
首先有7座标杆之称的汉兰达肯定是此行的重要目标之一了。此前去看了大众途岳，途岳外观还比较大气，内饰在大众车型里面还算新颖，但是整个车给人的感觉就是太过中规中矩，没有让人眼前一亮的感觉。始终感觉少点什么。奇骏嘛口碑什么的都很好，但是作为颜值控的我始终接受不了奇骏的外观，马自达CX-8颜值内饰之类的倒是都很对胃口整体还不错，就是后排空间相对来说还是有些局促。既然有7座的需求，空间当然是首要考量的标准。再低一个级别的7座车就不在考虑范围以内了，毕竟车子开出去也是面子工程。最后心里还是倾向了汉兰达。

首先肯定是始于颜值，汉兰达的颜值是有目共睹的，汉兰达前脸采用巨大的多幅条梯形进气格栅，给人第一感觉就是霸气沉稳。整车非常大气开出去排面也是足足的。展出的汉兰达不知道是国6标准的还是国5标准的，当时人太多了也忘记问了，汉兰达一直在配置上有所不足，虽然常用的配置基本都有了，但谁不想配置更多一点呢。这款展出的汉兰达配置上有所改进，全系标配了LED日间行驶灯，LED的组合尾灯，后排双USB充电接口及后挡风玻璃除雾功能。比较可惜的是LED前大灯还是没有全系标配，只在部分车型上配备了。分段式的全景电动天窗是也棒棒搭。部分车型也增加智能安全方面的配置，如PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离示警系统，AHB自动调节远光灯系统，DRCC动态雷达巡航控制系统。可见汉兰达在配置方面也是不断再改进，不断的在完善。

最后再剖开看一眼
这次上海车展上面新露面的车不少，汉兰达虽说是新款，但是作为一款卖了这么多年的老车型，真的算不上多吸引眼球，不过每次经过那边依旧是热闹非凡，可见汉兰达是真的受欢迎。之前总觉得汉兰达的保值率高，销量好有一定吹的成分在里面，但是真的要自己亲身感受，才知道人气这东西，是吹不出来的。和销售交流之后，也和一些车主聊了聊，总体感觉是，对这车越来越有信心了，现在已经开始有点后悔没有当场下单了。