提车EZ60半年多，整理了一套超实用车机优化设置，全部是真实驾驶体验总结。纯个人用车心得，因人而异，有不对的地方欢迎各位车友交流指正🙏：

一、“驾驶”设置。打开车辆中心，切换到“驾驶”设置。
   （1）把“驾驶偏好记忆 ”关闭。很多车友反馈：开启后每次开车手感飘忽不定。明明设置的舒适模式，底盘却偏硬；调成运动模式，悬挂又偏软，每次上车手感都不一样、非常别扭。我关掉之后，底盘质感稳定统一，驾驶体验舒服很多，建议大家自行对比测试。

   （2）把“舒适停车”打开。开启后能优化刹车顿挫，让停车收尾更柔和，提升车内乘坐舒适度。但也有车友觉得开启后刹车行程变长、制动力偏软。大家可以根据自己的刹车习惯，按需选择开启或关闭。

二、“驾驶辅助”设置。打开车辆中心，切换到“驾驶辅助”设置。
      1.切换到“安全辅助”页面。
      （1） 把“前碰撞预警”设置“晚”。如果设置为“早”，车辆预警过于灵敏，远距离就会突兀预警甚至轻点刹车，非常影响正常驾驶节奏。调成“晚”更贴合老司机驾驶习惯，不扰民、不抢节奏。

     （2）把“紧急车道保持”关闭。这个开启的话，在快速过弯的时候，可能会出现抢方向的情况。我刚提车的时候，默认是开启的，有两次开着在过弯时候，明明看起来很正常的驾驶，就抢我的方向盘，奇奇怪怪的，后面把这个设置关闭后，驾驶起来更舒适了。

      2.切换到“行车辅助”页面。
      （1）把“限速辅助”关闭。这个开启的话，真的容易出隐患！高速遇到老旧、错位、路边临时限速牌，系统会误识别。我就遇到120开着，突然旁边出现限速80的标准，马上来个急刹，还好后面没有车跟着，不然铁定被追尾，所以建议把这个关闭。
      （2）把“仅限电子眼路段”开启。这个开启后，仅对识别到的电子眼限速进行限速，这个感觉应该“限速辅助”这个功能互相补充的，具体有没懂的车友帮忙解释下？

三、“灯光”设置。打开车辆中心，切换到“灯光”设置。
       1.切换到“氛围灯”页面。 把“氛围灯行车联动”设置“熄灭”。高配车型搭载水晶氛围灯，夜间行车时若氛围灯常亮，光线会反光干扰外后视镜视野，存在行车隐患，建议行驶状态下关闭联动灯光。

四、“声音”设置。打开车辆中心，切换到“声音”设置。
       1.把“音量随速调节”开启。默认是开启的，车辆提速后风噪、胎噪会同步增大，系统自动同步提升多媒体音量，抵消外部噪音干扰，优化驾乘听音效果。

以上都是我半年实测、优化出来的实用设置，避开大部分新车通病！车友们还有哪些宝藏设置，欢迎评论区互相交流学习👇#长安马自达悦马创作家