相关车型:铂智7 2026款 700 Max激光雷达版
车辆情况
提铂智7到现在刚好三个月,平时就每天上下班代步,单程10公里、一天来回20公里,偶尔周末短途出门,目前一共跑了4474多公里,不吹参数只聊日常真实感受,客观说说这车好在哪、还有哪些不足的地方。
用车成本
我的是700 Max激光雷达版马上快跑4500公里了,夏天全程开空调上下班,日常电耗稳定16度左右,实际能跑530公里出头。我一天来回才20公里,充满电整整半个月不用充电。早上用谷电充,折算下来每公里几分钱,对比以前开油车每个月几百油费,现在一个月电费才几十块,长期开能省下一大笔开销。
用车感受
我选配了双腔空悬,操控体验方面没得说,油车开多了换个新能源第一时间觉得不顺手,开着开着发现再摸铂智7这套激光雷达+双腔空悬+SDC智能减震,第一感觉就是:舒服得高级、稳的一批,高速跑120都感觉不出来,还以为开的八九十迈,看着后面的车被超过去才发现开到了120。
第二个说说空间,之前开油车轴距两米九多一点开着还是相对拥挤的,这下开了小7之后,3020mm的轴距实在是不错,而且后排座椅还可以调节前后距离,跷二郎腿轻轻松松的。
第三个说说辅助驾驶这个东西了,momenta r6 强化学习大模型,怎么说呢和那些高端的辅助驾驶虽然没法比,但是已经非常出色了,高速上开辅助驾驶人只需要关注着路面,其他的稍微注意一下就行。
车辆优缺点
最满意的就是这个车的操控、空间、辅助驾驶等等,反正是挺不错的,综合体验下来这个性价比还是蛮高。
不足的地方就是跑高速续航要是再高点就好了,满车满载的话跑高速120的话节能模式的电耗大概是19左右,不过高速满载跑的又快,也可以理解。
第二个就它这个辅助驾驶要是能再高级一点就更好了,这样开车下来也会更省心放心。