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南方老车主分享冬季续航的一次最佳成绩
南北车主冬季续航报告
大家好，先自我介绍一下，我的车型是24款深蓝S05纯电Max，目前总里程已经有33000公里，我所在的城市是南方城市：广西柳州市，当天的室外温度高于20度。
今天我来分享一下在26年1月19日这次出程的续航和能耗表现，当天的续航总里程跑了308.9公里，平均能耗是15.7kw.h/100km，到达充电站时，表显剩余电量还有10%，本次充电实际花费34.48元，其中还用了一张5元的充电优惠券。
然后我是从柳州出发去南宁武鸣区，全程高速里程有239公里，为了中途不充电，能直接到达，我全程没开空调，使用高速领航辅助功能，时速定在了105km/h，高速上的平均能耗最高也是在16.9kw.h/100km，其余的路况有外环快速路，有国道，还有部分拥挤的城区道路，在这些路段，我也尽量不去深踩电门，保持佛系开法，最终达到充电站的平均能耗就是如上所述。
然后我日常充电基本都是使用家充桩，这次也是家充满电出发，到达目的地充电站后，使用快充从10%至81%就停止，耗时了32分钟，比预期要多了几分钟，原因是功率一直在100kw内，我发现除非遇到合适的充电站，要不感觉很难达到官方所说的160kw，不知道车友们有没有同样的感觉。
通过这次的续航和能耗记录，我发现冬季在南方这种高温情况下，我的爱车续航能力并不受太多的影响，当然这只是这一次的记录，并不能代表低温情况下的能耗表现也能一直如此，不过有一点是值得肯定的，纯电出行的花费是真的划算，这一趟下来，相当于是百公里花费才11.2元，特别是还有优惠券的情况下。
同时也给大家支点长续航小妙招，跑高速时，尽量佛系，时速尽量控制在110km/h之内，如果是连续赶路，其实空调等其他车机功能产生的附件电量是不多的，也欢迎南北车友一起分享1月冬季的续航和能耗记录。
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这次出行喜提趴窝体验卡的吗
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会长写的文章就是数据详实，很实用
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能耗还是可以的，恶劣天气除外
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通勤用车确实经济实惠
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群主的文章写的真好，很详细，给你点100个赞[ahl_点赞]
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这个真实测试哦
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来晚了，但是也要留下一片云彩
[ahl_点赞]
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