进入到冬季许多电车车友纷纷中招，都说冬季开车是真费电啊，跑郊区或者国道都还好说，要是开暖风在市区跑的话续航都得打五折，比商场搞促销还猛。但对于阿维塔06纯电车主来说冬天天气冷续航能力弱这是不可抗力的，但不至于说续航减半。如果要是觉得你的电车比较费电，不妨像我一样操作试试。

电车的续航和充电是最让车主挠头的事儿。虽说现在充电桩随处可见，但充电的速度还差点意思。虽说都差点意思，但我这台阿维塔06充电速度有点“意思”。它自有两个充电口快慢充各一个，如果要是用快充的话差不多40分钟就能充满，开它跑长途的话也就是吃个盒饭上个厕所抻个懒腰的时间，出行也并不麻烦。慢充的话8—9个小时，具体就得看充电桩功率了，因桩而异。

冬天出行最离不开的就是车内的暖风空调和座椅加热功能，也确实没有必要为了省那么点电费而挨冻。但开空调也有小窍门，比如它有恒温功能将温度设定好之后按下恒温功能，这样车内空调不仅会恒温还省电，两齐全美。要说最省电的妙招自然离不开它的驾驶模式，原车自带节能，舒适，运动还有个性化多种驾驶模式。像我在市区开经常遇到红绿灯走走停停没必要选择动力充足的运动模式，选择节能模式后动能回收和油门灵敏度都会达到最佳的省电状态，这样在保证驾驶舒适性的同时还节省电耗，开着依旧丝滑。

以上是我的行车省电小妙招，当然除了这些妙招之外也和开车的技术，充电等等息息相关。就像我每次充电时电池电量都不会低于20%去充电，这样避免过度放电损伤电池影响续航。关于如何省电暂时我就分享这么多，兄弟们你们都有什么妙招，欢迎交流分享