📊 基础数据

行驶里程：2522公里（日均84公里）

能耗表现：百公里动态电耗15kWh，综合能耗（结合静态能耗）18.5kWHh ，总耗电466.57度

补能成本：约200元（极氪直营桩，开通了充电年度会员，且每次均在0点-8点时间段错峰充电，电费0.29元/度），当时在极氪7x和其它车型之间纠结了很久，最终定7X很大的原因就是因为家附近300米就有一个极氪直营桩，晚上充电会很便宜，考虑到了长期的使用成本。

气候背景：深圳11月以晴好为主，日均温15-24℃，空调常开，车内温度常态温度为25度，利于维持低电耗。

用车背景：每天通勤100km+周末周边走走，90%是自己一个人，动能回收开最大、动能模式开标准，行驶速度80%是80时速以下，96%是110时速以下，75%路程为快速路无红绿灯。

实际续航表现（划重点）：我买的是极氪7X后驱长续航版本（100度电池），官方标满电可以跑780km，销售多次强调续航达成率可以去到城区80%以上、高速120时速可以到70%，但是实际表现是在不怎么走高速的情况下只有69%，走高速会更低，基本走400-450公里就要充电了。所以不管销售怎么吹，一定要买长续航版本。

🌿 场景化体验亮点

远程控温化解酷暑难题

深圳午间气温常达24℃以上2，露天停车后车内闷热。通过手机APP提前开启速冷模式，上车即享清凉——对比油车"蒸笼式"体验，纯电温控优势凸显。

智能泊车攻克城市痛点

遥控直进直出：在窄车位成功脱困，避免开门剐蹭；

一键寻车功能：于商场停车场手机控制汽车鸣笛，省去15分钟寻车焦虑。

安全辅助应对复杂路况

车身尺寸（车宽超1.9米）加大通行难度：

依赖360°全景影像通过南山城中村窄道；

胎压稳定维持2.4bar（参考标准值2.3-2.5bar3），保障湿地操控性。

⚠️ 新车主成长日记

轮毂剐蹭警示：因低估车身宽度，实际行驶里程超15万公里老司机也栽跟头，轮毂被路边矮路肩刮伤3次，现养成"影像+观察"双确认习惯；

能耗优化实践：

?️ 利用动力回收最高档模式（深圳拥堵路段实测降耗8%）

?️ 预约24:00后谷电充电（电价低至0.29元/度），月省60%补能成本。

🔋 经济性对比

同等里程燃油车油费约1800元（按2.0T SUV计算），极氪7X能耗成本仅为1/9，首月省下1600元——省出的费用正好支付了轮毂修复！（苦笑）