外放电太鸡肋，没有必要纠结。

为什么宏光月销到不了两万，不想想吗，己经脱离创业群众了，配置和价格不成正比，

宏光纯电版确实有点不值这个价，二排手动车窗，300的电池配这么大功率的电机不合适

五菱的车已不便宜。那材质也是差得离谱

对《人民五菱坑人民》，五菱车没有性价比。

电车没有外放电功能就是个笑话，露营烧水用电磁炉什么的想都别想。

买前，睁大眼；
买后，闭眼开。

纯粹不懂车，瞎评论

这车好开吗是的是21款油动的想换个这增程

宏光增程，市区代步，比十几万元油车《爽》，加速快！自动挡！上了高速就不行了，车速142噪音太大！吵死人

宏光增程，市区代步，比十几万元油车《爽》，加速快！自动挡！上了高速就不行了，车速142噪音太大！吵死人！油车最高车速轻松干到190，没啥噪音！宏光增程只能干到142，还吵死人！

脑子***

图片已删除

七万多确实性价比太低了，啥配置都没有，气囊也没配齐

哗众取宠的小丑，要黑五菱汽车也不想个更好的点子。要外放电某宝上随便买个转换头就可以了，自己认知低不晓得就在哪里***！

千款在售车型，千挑万选，找不到一款适合边境线大环游的，只有宏光配7kWh自带DC输入户外移动电源，可凑合用！

放地库了，等兆瓦闪充户外移动电源上市，再开出来，自驾游！

《大王叫我评车》匕首风

大王叫我来评车！

结构简单最难得！

零件少故障稀，

维修花钱薄，

长途远行少波折！



大王叫我来思索！

操控不必吹成佛！

技术不到家，

神车也翻车，

人车本事定死活！



大王叫我来抉择！

实用才是硬准则！

底盘扛重载，

供电不匮乏，

环游山河任跋涉！



题解

结构简单可靠的车，就是最好的车！

什么操控性？你驾驶技术不行，给你神车，你照样开翻车！

评判好车第一准则：结构简单可靠。零件越少，出问题概率越低，长途环游维修省心。

所谓花哨操控不是万能灵药。驾驶人技术不行，就算给一台顶级神车，照样会操作失误翻车。车子底子扎实只是基础，人的驾驶水平才是安全核心。优先选结构简单耐用的车型，才适合走遍祖国山河。

《大王叫我来充电》匕首风

大王叫我来充电！
谷电三毛成本廉！
七时慢慢蓄，
十四度电添，
四块二角电费全！

大王叫我算开销！
慢充电价占优妙！
深夜低谷电，
蓄满车上包，
日常代步省钞票！

大王叫我论短板！
慢充耗时太久长！
长途赶路时，
等电费时光，
只适合居家蓄能享！

题解

低谷电价只要0.3元一度，慢充7小时可以充入14度电，总电费仅4.2元。
居家深夜慢充，用电成本极低，日常代步非常划算。
短板在于充电时间漫长，只适合停车过夜补电；长途出游赶路，这种慢充模式就跟不上行程节奏。

$比亚迪(SZ002594)$ $上汽集团(SH600104)$ 《审美叹》

人间审美本分途，简素繁花各所趋。

爱简视如天上客，喜繁嫌作沼中蜍。

不锈素壳存真意，不向浮华竞媚娱。

大道至简本心在，何须众口一同誉。

题解

世人审美本就各不相同，有人钟爱简约，有人偏爱繁花修饰。喜爱朴素极简风格的，看这不锈钢素壳菜车宛若仙品；追求花哨装饰的，反倒觉得其貌不扬。这无涂装不锈钢外壳坚守实用本心，不去追逐浮华的装饰来博取众人喜爱。大道至简的初心在此，不必强求所有人一致称赞。