雷军公布了小米YU7 GT和YU7标准版车型的售价，前者为38.99万元，后者为23.35万元。

车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm。对比普通版YU7，车身长度增加16mm，宽度增加11mm，高度降低3mm，整体更具低趴宽体的视觉效果。内饰整体布局与普通版YU7保持一致，座椅为一体式运动座椅，座椅、副驾驶仪表台带有GT刺绣标识。方向盘设置物理加速按键。车辆搭载中控悬浮屏与天际贯穿式仪表屏，内置专属运动主题车机UI，强化性能车的驾驶氛围。

新车配备天际屏、16.1英寸中控触控屏、标配全车四座按摩、智能调光天幕、超静谧座舱、舱内2.3㎡ Alcantara材质包覆，甚至还标配了前后四座座椅按摩功能；同时还有5款外观外观车色，包含车厘子红、火山灰、曜石黑、珍珠白、钛金属色，以及2种风格内饰和3种内饰配色。智能配置上，YU7 GT也将会标配激光雷达以及搭载Xiaomi XLA认知大模型，在驾驶辅助方面也会有更好的表现。

YU7 GT首搭小米汽车新一代超级电机V8s EVO，与V6s Plus前电机搭配，实现双电机综合功率1003马力，其中V8s EVO超级电机的功率和效率相比V8s都有了进一步提升，功率提升5.9%达到450千瓦，效率达到98.38%，实现了性能和能耗的综合优化。基于此，再搭配101.7kWh三元锂电池、897V碳化硅高压平台，新车的CLTC续航里程最大可达705公里。另外，新车还拥有5.2C充电倍率。

小米还为大家带来了一款入门版本——YU7标准版。为什么叫做标准版呢？该车型使用了73kWh的“小电池组”，依旧配备235千瓦后置单电机，经过一系列优化，续航里程最大可达643公里。不过该车并未配备空悬等舒适配置，但这也进一步降低了购车门槛。23.35万元的售价依旧标配激光雷达和使用小米最新的驾驶辅助系统，可以让更多注重城市内通勤和驾驶辅助能力的消费者去选择。