接上回：乌拉盖草原

从乌拉盖草原出来可以经过努如达坂再去宝格达山，努如达坂能看白桦林，风景非常好，可惜中午吃饭磨蹭来着，出发较晚就没去。宝格达山有好几条线可以穿，我们走的南线，多以牧道为主，不算在保护区内，可以随意穿越。

说是牧道，此牧道非彼牧道，这边的牧道全是烂泥地，本地人出行都不爱走的地方，我们玩穿越的人走起来非常高兴。这边的地形非常全面，泥地、涉水、高山草甸、林地等等。穿越过程中还遇到了偶发事件，角斗士另辟蹊径绕开了易陷车的烂泥路，之后被铁丝缠绕传动轴趴窝了。还好他们车能人多，直接爬车下面徒手卷铁丝，大概弄了一个多小时顺利脱困。这是角斗士第一次传动抽缠铁丝。

继续前进

大家吃饱喝足一边开车一边休息，车台中偶尔几句话打破无趣的公路驾驶，大家都有一搭无一搭的聊着。

我们走的这条道是乌拉盖旅游公路，北边直达G331国道，往东北走是阿尔山市。南边是乌拉盖湿地、野狼谷等景区。如果是轿车，走这条线景色也不错。

蓝天白云

一地肥牛啊

天是蓝色的，湖水也是蓝色的。

正在休整

进入宝格达山

进山的时候跟丢了车队。

这边是山地，树木较多，路口非常小，不经意间就错过了。前面一台车走错，我们几台车挨排往前走，谁也没察觉不对。走着走着感觉不对，一直没看见前面有车，赶紧从手台中取得联系，果然走错了。

我们这回走的南线，属于保护区外围，有牧道可以穿越。

进入宝格达山

看牲口去了

擦了主驾驶玻璃和反光镜

继续驰骋在草原上

角斗士搁车

当时我们正在排队过烂泥地，角斗士跟着头车，我是尾车在最后。头车过烂泥塘的时候陷了好几回，挂低四把自己挠出来了，又反复挠了几次，勉强通过。角斗士是ATS胎，一看这架势果断弃坑，自己另辟蹊径打算绕开烂泥塘。

我们过泥地的时候看见角斗士在那放无人机，以为没事儿呢，大家继续前进。到山顶之后开始登高望远欣赏风景，发现角斗士没跟上，通过车台得知角斗士已经搁了，于是我和头车下去救援角斗士。

我俩下去之后发现角斗士正在草里，车里仨人只剩下俩。离近了才发现车底下躺着一个人，正在捣鼓什么。后来通过交谈得知，角斗士另辟蹊径压到了铁丝，铁丝把传动轴缠绕的死死的，并且损坏了底盘，已经开始漏油了。

铁丝缠绕传动轴需要钳子，领队通过车台询问谁有钳子，无人应答。后面角斗士第二次缠铁丝的时候，同行的车友说牧马人车里有钳子。钳子是一直携带的，但这会儿不知道为什么没人言语。

没找到钳子，这地方也没法救援，角斗士车主朋友只能徒手掰铁丝，大概弄了一个小时左右才彻底清理干净。走了几步发现传动轴与后桥连接处不断的渗油，决定开到哪里算哪里。幸运的是我们一路开到林俗村，领队连夜从乌兰浩特调配件儿过来维修，算是没怎么耽误事儿。

就是这种烂泥路，大概500米左右。

正在修车

不知名植物

涓涓细流让黑土地更泥泞

草原中的角斗士

正在徒手掰铁丝

陷车位置

212与角斗士

泥地中的212

正在修车

其实这个泥坑并不难，4H+泥地模式+关闭ESP，稳住油门轻轻松松就过来了。

继续出发

角斗士修好之后，车队继续出发。夕阳照耀在草原上，每台车的影子都被拉长好多，我回想起小时候的自己站在夕阳下，和自己的影子玩，和它比高矮，和它做着整齐划一的动作。

夕阳下的车队

影子拉长好多

远处是蒙古国

远处好像有条路

刚洗完又脏了

夕阳下的不知名建筑

松树沟

原计划是正穿松树沟，看那一片白桦林，可惜时间不够了，这个点儿到松树沟马上就天黑，天黑之后看不到风景还耽误事儿。下山的路上布满了水冲沟，估计角斗士那后传动轴扛不住颠簸，索性从松树沟到G331国道，走公路去林俗村。

这会儿的松树沟里的白桦林树叶已经开始泛黄，如果时间来得及，这边风景超好值得一看。

又是烂泥地

小片白桦林

泥水翻到机器盖上面了

在泥坑中行驶

好像泡泥塘里了

无人机视角下的松树沟

松树沟的路况并不难，下山的时候全程2H就行了，看好水冲沟稳稳地。这边适合秋天树叶都黄了之后过来打卡拍照，飞飞无人机什么的，风景五颗星。

前往林俗村

从G331前往白狼镇林俗村，这会儿天已经黑了。

这回住在林俗小院，独门独栋的小院子，非常清净。我们去年9月份来的时候，这边刚装修完，油漆味非常大。时隔一年再次入住，油漆味少了许多，但还是能闻到一些，估计明年就好多了吧。

天快黑了

12.5的油耗，还可以

晚饭这个蘑菇很好吃。

今天一共开了300多公里。

这一天干出去三百多公里，我们六天活动一共干出去1300多公里，简直了。