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年终大片...300张图...加国dealer随意拍车...申精...
1 102 发布于 2012-01-20 12:04:46 只看楼主 热门标准
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这是小弟发的第二篇作业 就是瞎拍 都是近半年内照的 希望大家喜欢及支持 图片发的比较乱 照片照的也不咋地 将就一下 呵呵

 

作为本田车主哪有不从本田开始的道理呢

日系篇


当然还是从雅阁开始

 


国外版车尾的横条装饰灯是11年后才有的

 


大体相同 这辆没雾灯 轮毂不一样

 


呵呵 重点是后面那个灰的

 


还是挺耐看的

 


内饰也都差不多吧 这辆配置还算不错


雅阁的空间一直都不错


口水来了 6缸 coupe

 


太动感了 这家店经理的车 比新车优惠8000

 


这个屁股真有立体感啊

 


雅阁也开始逐步年轻化

 


除了漂亮还是漂亮

 


本田原厂改的轮毂

 


第一次看雅阁这么陌生

 


国内要是有 那会不会在创造一个销量神话呢

 


后排空间够用

 


方向盘是三幅的

 


手动挡 老外独爱

 


我坐进去还好 当然跟4门版的比就差远了

 


今年本田的另一重磅 NEW CR-V

 


也开始年轻化了 呵呵

 


车尾曲线及风格跳跃比较大 更显活力

 


中控 这个是顶配的

 


整体内饰

 


副驾驶的仪表台跟思域的有点像

 


两门版的SI 国内要是有 那劳恩斯酷派啊啥的就等着被秒吧 这车太凶了

 


新的车位跟雅阁coupe 有点像 都很有感觉

 


其实本田的性能车做的很不错

 


这边是换的性能胎及高性能刹车

 


 四门SI版 200匹马力 前段提速挺给力

 


都性能车了 还单排

 


右后XX度角

 


CR-? CR-Z

 


CIVIC SI的运动方向盘

 


有导航 但是还是手动空调啊 老外的喜好吧

 


中控

 


其实座椅的包裹性不错 这张没体现出来

 


SI版只有手动 只是 外国贼也多啊

 


前脸 还是少点霸气啊

 


小车很漂亮 比SI有霸气

 


一人一车的国度 自己用 这大小真够了

 


内饰风格跟飞度很像

 


SI侧面 呵呵 18的大脚总算霸气外露了

 


pilot 国内叫飞行员吧

 


一款大中型SUV吧 其实真的不小 跟X5差不多

 


视野 空间 各方面都还不错 3.5的机器

 


真的很大 比汉兰达宽很多 至少感觉上是这样

 


Ridgeline 本田的皮卡 在北美算小的了 也跟X5尺寸相仿吧

 


这个低配的貌似还有手摇窗的 不过图中这个是顶配

 


在国内出现的话 会不会惊艳一下呢

 


美版新奥德赛 感觉造型改的有点难以接受


美版奥德赛 跟国内的真不是一个概念啊

 


老款的二手车

 


真不一样啊 弱弱的爆料一下 小弟在国内老家的车就是奥德赛 所以这一对比 ⊙﹏⊙

 


可能这就是 日版跟美版的样吧 国内的更像 旅行版雅阁

 


小弟在老家的车

 


去年夏天回国拍的 风景不错 大家猜猜是哪吧 有机会去玩啊

 


我的小奥静卧在奶奶家门口

 


国内版的中控

 


明显的小 但是漂亮

 



这是我8月份照的公里数才15000 去年过年买的 一直放老家没怎么开 大部分都是去机场接送我爸妈跑的

 


装载能力很不错

 


当然仅限第三排放下去后

 


小奥其实很漂亮 就是动力弱了一点 可能有人会问 我不到20怎么竟然开奥德赛啊 家庭妇男啊 呵呵 那就顺便说说这车的提车经历吧 其实 这车只是买的时候写的我的名字 当然还是家里的 哈哈 当时是正月 所以总有客人去我们老家游玩  正月初二,初三的时候去接客人都是老爸的车加上亲戚的然后还要借一到两辆 大过年的都要用车 所以不好意思总借 结果我跟我爸一商量 买个商务吧 以后就放老家(这些事都是背着我妈的 嘻嘻,不然我妈绝对不同意,我妈会觉得这钱可以省,是不必要的开支) 于是正月初5老妈陪客人去XX山拜佛去了(四大佛山之一哦 大多数车友可能已经猜到了)我跟老爸就去看车了 一开始说买唯雅诺吧 就是42的那款标配 威霆30出头就够但配置有点低  但是想想放老家不总用 真的没必要为个牌子浪费这么多银子 而且去看了没现车 就当过过嘴瘾了 呵呵 合计一下价位就30以内的吧 然后直奔GL8 大改款刚出 看的是28万那款2.4高配 空间各方面都好 郁闷的是 现车只有老款24万8 跟22万8的两种(就是维持了10多年不变造型的那款) 新款要3个月 倒是不加价 汗 拜拜了 最后想想就只剩奥德赛还不错了 到了也是有现车 但这哪是商务车么 不过坐进去体验了一下没想象中的那么糟 而且交全款的话就把6000零头抹了  没10分钟就交钱提车了 主要目的就是要个现车 急用 当然牌照跟保险都是正月初八去办的包括乱七八糟手续最后全下来29多一点 算是一次冲动消费吧 之后 就放老家了 父母在北方做生意 今年因家里原因 总得来来回回  勤的时候时候1个月3趟吧 所以老家还真的有个车 不然开车跑一趟来回3000多公里呢 还有就是给家里老人用 这是为啥公里数不多 我回老家了就到我手里了 也不知道现在这车怎么样了 想念啊

言归正传
下面是另一日系巨头 丰田


太明显了 凯美瑞 这是运动版的

 


哪都好 就是 还是手动空调 老外可能真的不在乎吧

 


运动版的中控 用料很不错

 
从后往前拍的

 


车位应该跟国内版的一样吧 忘了???

 


侧面 轮毂是亮点啊 这台是4缸的

 


车头好像不太一样吧

 


正脸

 


呵呵 岔气了 换气呢

 


the same thing...

 


这也是4缸 就不能放个6缸的 让我拍拍么...

 


猜啊猜 是啥车呢

 


除了导航都有了 算高配吧

 


这个总算是自动空调了

 


丰田Venza 国内小贸也进了吧 好像60左右

 


同学有一辆 感觉还行 像雷克萨斯RX

 


丰田4Runner 国内小贸也进了 80 黑啊

 


说白了就是美版霸道

 


前脸倒是挺霸道的

 


普锐斯旅行版

 


中控挺有感觉的

 


新的丰田风格啊

 


中控

 


这车空间挺大的 就是不便宜啊

 


斯巴鲁新翼豹 觉得不好看了

 


更像狗熊了 之前的Tribeca被评为狗熊脸 现在又接班的了 只是把脸放屁股上了

 


侧面线条还可以

日系车就这么多了 另一家日系巨头在北美没有丰田 本田卖的这么好 而且也不怎么关注{当然神车GT-R除外}所以没拍 新的CR-V 已经上市了 没来的拍 下回补上吧 下面美系的 重磅欧系的放在最后

 

美系篇


也是从方向盘开始吧 SRT暴露了身份

 


少有的美系精致的内饰做工

 


做工真的进步很多 照片也真的拍的很烂 呵呵 见笑了

 


总算露脸了 克莱斯勒300 SRT8

 


不看脸能看出来是SRT么

 


SRT8标示出现 狠货啊

 


被挡住了 看侧面吧

 


美系另一四门狠货

 


对 这就是道奇Charger R/T版 还不是顶级的

 


顶级的也是SRT8

 


跟新大切诺基同平台的道奇SUV 车尾加长了 7坐车

 


老美粗糙派的代表 道奇RAM

 


都是大块头展厅里的亮点 FIAT在北美是在道奇的销售系统里

 


真大 其实在RAM里面 它算苗条的了

 


福特和林肯的场

 


这就是国内的福特锐界吧 呵呵

 


左边是福克斯 中间这个是金牛星 跟奔驰S尺寸差不多 而且还高

 


野马GT的价钱

 


这是普通的野马GT

 


感觉一般般

 


这个是重点 BOSS302 仅次于GT500的野马

 


看着就有冲动啊

 


Shelby GT500 王者

 


以前同学有辆硬顶的 在学校停车场里一点火 周围车就跟熄火了一样 声浪醉人啊

 


车座包裹性能还行舒适性就一般般了

 


露脸了 这个霸气啊 真的不一样

 


SVT改出来的车 就是漂亮啊

 


V8 GT 二手的3万加元左右 都很新 11年的车居多 公里数都只有2,3万

 


林肯MKS 跟福特金牛星是同平台的 兄弟车 好比凯美瑞跟ES吧

 


小一号的MKZ 尺寸跟雅阁 凯美瑞差不多


这台是DEMO车 就是试驾过了的 放在这卖

 


内饰真的一点也不粗

 


露个前脸

 


这张好一点

 


MKT 定位跟奔驰R有点像 国内也有 就是价格...

 


风格都是一系列 包括福特

 


做工开始像 日系 欧系 靠拢

 


这是MKX 去渥太华玩的时候租的

 


3.7的排量 提速很不错 到180了也很稳 配置也可以 就是价钱跟品牌还是软肋啊

 


其实就是福特锐界的兄弟车 其实锐界也有3.7的 国内没进 在这边是运动版的

 


很眼熟吧 呵呵 上一代锐界

 


以MKX的右54度角{随口说的 别喷我啊}结束美系车

美系还有例如雪佛兰 卡迪拉克 GMC等 没有拍  随意拍么 下会有机会补上

 

本帖重点

欧系车

奥迪篇


先放一张大家无比期待的神车A6 路人甲入镜头了

 


这是3.0T的 当然是不加长的 实车很漂亮啊

 


不会是我镜头脏吧 应该是车脏

 


这个颜色不错 跟我的小灰颜色相似

 


各种A6啊 黑的

 


前面停着他哥 A7

 


中控

 


这个方向盘的手感真不错

 


有点花了 凑乎一下吧

 


就等你屏幕了 就是不升起来

 


门板 开始新的奥迪家族风格了

 


这个是普通版的 S-LINE的方向盘更炫

 


TT ?  多了个RS

 


尾翼貌似要选装

 


验明身份

 


前中网加标识

 


现阶段也只提供手动挡

 


大的椭圆形排气 照的不清楚

 


左后侧

 


RS的运动方向盘

 


中控

 


碳纤维的后视镜

 


RS真是无处不在

 


新Q7的内饰 换了方向盘跟档位杆

 


这辆是S-LINE的 试了一下 动力不错 跟卡宴,途锐都一个感觉

 


国外的乞丐版 当天去看的时候差点冲动的交订金 就要乞丐版

 


说实话 奥迪在加拿大还是不错的 尤其是四驱在冬天的表现 但是销量还是在双B之后

 


A7刚上市的时候

 


A8 4.2 动力比老款4.2提升很多 跟750差不多了吧


人是来提车的 我是来看人提车的 呵呵

 


一排狠货 连最后的老款小4都是S版的

 


R8 敞篷

 


在北美 柴油真的不多见

 


A5 5万2起价 全下来6万 换人民币也要40来万

 


TTS 待售的二手车

 


白的加了S-LINE 上回在国内问的美规柴油S-LINE 标配的 80X大洋

 


也是加了S-LINE的TT

 


路人甲再次登场



R8 GT   这个就现在而言 不妄想也不去想 呵呵

 


跟普通R8感觉差别挺大的 这个有下赛道的感觉

 


坐在小灰里拍老黑 侧面跟上一代基本一样啊

 


不加长 但是显得也足够大了

 


CC R-LINE

 


动力没变 就是加了包围 大轮毂 跟运动内饰

 


重点是方向盘 粗好几圈啊

 


最后在以R8作为奥迪的结尾

 

BMW篇

宝马是德系三驾马车中在北美销量最好的 而且售后服务及相关费用都是最低的 其二手车保有量及保值率也是德系三强中排行第一的

 


先上一个大家都熟悉的 X5 这车在北美德系SUV里也同样是销量第一

 


放自行车的架子 老外就爱瞎折腾

 


乞丐版啊 导航呢???

 


当天去的时候 对这个兴趣很大 也很可能换这车 结果 试玩Q7 卡宴 就立马把这个否了

 


X6M呀 不喜欢 但是路人甲在国内订的就是这个版本 让我的小奥情何以堪啊

 


不喜欢归不喜欢 但是要是有人白给我一辆 我开么...? yes... 这是路人甲问的

 


被人买走的X6M啊 这个还是定制版的 (内饰颜色)

 


535I+M package

 


路人甲啊路人甲

 


看你那表情就知道啥意思了 其实我也喜欢这车 就是比X5都贵的定价 感觉划不来啊

 


跟M5真的有几分神似

 


定制的7系 看到阿尔宾娜B7了 忘拍了

 


当M3遇到335

 


家楼下地库拍的

 


一老外的车 那天我车刚点火 他就点火 6缸的声浪完全被淹没 气人的是 他还冲我笑了笑

 

保时捷篇

作为德系高端性能的代表 保时捷在这边尤其受当地人的欢迎 尤其是911


还是看方向盘猜车 turbo s 哦

 


暴露了 是Paramera

 


中控 保时捷风格

 


这是真turbo s 不是贴的啊 呵呵

 


照的光线暗了 这是混合动力版

 


这辆才是 Turbo s

 


911 这边手动挡的居多

 


GTS 也是手动的 这可能是老外的另一大爱好吧 很多性能车见到的都是手动的 像M3,M5,S5等等

 


这个是下赛道的利器啊

 


GT3 RS 二手车

 


11万多 这台二手的 算算人民币 ... 这钱在*** 只够乞丐版Q7

 


这台红的更是只卖6万多 08年 6万公里

 


都是保时捷认证二手车

 


开前请喝果汁

 


这台卖8万多 2万多公里 10年的啊

 


还是手动的

 


没看到里程

 


看到了 路人甲比较淘气 其实是我坐着

 


门板好简洁啊

 


坐911拍911

 


本人现身 亏了比较模糊 不然有些人又该喷我了

 


这车有考虑过 只是一瞬间就打消这念头了 不实用 有这钱买新的C63 coupe去了

 


来保时捷dealer的重点 卡宴 也是乞丐版

 


好歹还是个S  是真S

 


试驾途中

 


8缸动力真给力啊 但是咱实际点 6缸足以

 


中控 这边的6缸好像压根没法选底盘升降 途锐则是全系都阉割了

 


换路人甲了 哈哈 可惜还没拿到这边驾照 只能坐着先过过瘾了

 


同是乞丐版 差距怎么就这么大呢  唉 X5啊

 


销售给耐心讲解着路人甲的十万个为什么

 


路人甲喜欢握方向盘的姿势是8点加4点 那动作像开飞机

 


出来时 遇DBS 大哥是来提卡雷拉GT的吧 哈哈

 

奔驰篇

奔驰在北美的品牌认知度 质量 售后都是比较不错的 没有明显偏科 呵呵

在华人圈还是比较受欢迎的 尤其是C级 C230/250(同款 11年后改名250)

C300 C350 C63 等等 所以基本路上见到最多也是C级 而C级里最红的则数C300

 


这个跟C不沾边 哈哈 敞篷版的SLS

 


经典的鸥翼门 带我飞吧 (过嘴瘾呢)

 


国内还没上 不过也快了 就是少了鸥翼门

 


这车就得硬顶版的 卖点就在鸥翼门

 
看着口水就哗啦啦的...AMG啊

 


鸥翼门 那只是个传说 回归现实 C63 我来啦

 


这个是我跟路人甲共同的爱 估计到时候就订这个了

 


这家展厅里没12款的 这两台都是试驾车 所以里程很少

 


说实话这个的诱惑远大于Q7 卡宴等一类XX

 


新的C级 coupe C250

 


一排C 看出来C在北美的地位了吧

 


C300

 


哑光的C350

 


猛兽出现 其实是专门为这个而来

 


只是两门版的真的没4门版那种低调猛兽的感觉

 


点火的那瞬间最让人热血澎湃

 


刚上二楼 震惊了

 


换谁 谁都会震惊 这场面

 


一排翅膀加一个不看镜头的车模

 


传说中的 神马 只坐过 没开过

 


说实话做工真的很粗

 


意大利人干活也爱打岔啊 做工线条处理的真不怎么样

 


内饰就更简单了 一共没几个按钮

 


之前坐过一回 那种感觉至今难忘 神马不再是浮云

 


这是此车重点 试想给它换个本田2.4VTEC 绝对秒杀所有超跑 呵呵

 


SLR 国内相当少见啊 这个可以买一个神马加鸥翼门

 


鸥翼门的气势跟卖相和老大哥SLR比绝对有之过而无不及

 


奔驰风格又来了

 


新SLK,SL,CLS等都开时这种风格 可见一个设计师对一个品牌的影响力啊

 


鸡翅根鸭翅的区别吧 哈哈

 

历经数年的内饰造型在当今依旧时髦

 


慢慢来 蛋糕会有的 呵呵

 


都飞吧 要有目标的飞 我家在XXXXXXX 哈哈

 


S63 AMG 这个嘛 S级里为数不多的‘自驾车’之一

 


SLK55 AMG

 


新C63 AMG 4门版 跟老款比少了份霸气

 


CLS63 AMG 一层的AMG啊

 


大家猜这是E多少

 


邻居的 这大哥牛啊 您直接E63不就得了么 550 不上不下的

 


没看错 真是550 唉 浮云

 

杂拍篇

不是很多 以后会更新


在BMW拍的二手小牛 05年的 3万公里 11万刀 大家来抢啊

 


在路虎店出来见到的 标准版 国外很少见加长版的车

 


这台XJ倒是加长的 回家一看 还拍进去一个具有北美特色的灵车 不知是该欣喜呢 还是悲哀

 


当两辆定制的R8同时出现在一个展厅 周围的一切都是浮云了

 


一个华裔富豪的大B

 


宝马迷们对此车应该不陌生吧 E36 M3

 


911 turbo 楼内一公司老总的

 


跟911同一个人的揽胜

 

这个还是回国了开吧 这边养不起啊

 


跟那个揽胜怎么这么像情侣车啊

 

挺不错的车 同级别里我最喜欢的

 


学校楼下一排车 当然没一个是学生的 都是楼里上班的



一排4个BMW 夹着我的小灰

 


还是经典的M3



10多年的车了 外观保养的很好



林肯MKS 看出来大了吧 跟CRV高度差不多

 

  下面我的小灰登场了

 


家楼下拍的 一直下雪 所以没洗车



雪中小灰



去滑雪时拍的 这边冬天不用雪胎 4驱有时候也是浮云啊

 


学校楼下 照片里还有4个B啊 GL550是一个老黑的 太霸气了

 

最后奉上几辆北美警车

在亲戚家附近 最后露个头的跟前两辆不一样



渥太华国会山广场拍的皇家警察



别看这车大 这车丑 跑起来路上真没几个能跑得过他得 4.6 V8 的机器可爆发出400多匹马力 啥概念呢 动力跟M3差不多 但是 他的强项不是动力 是操控 可以说过完跟大多数性能车是一个水平线的 都是police edition版

 

   发完了 由于一天发不完 是分3天发的作业 累计7,8个小时吧 体会到了发作业的辛苦 呵呵。

   图片质量不是很好 请大家多多包涵  同时也谢谢广大车友的支持。  

   最后祝广大车友新春快乐,龙年吉祥。 

 

最后编辑于2012-01-20 12:46:13
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