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先天不足,后天补之 --十代雅阁升级灯光,音响,隔音改装之路
1 255 发布于 2019-02-14 18:43:30 只看楼主 热门标准
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雅阁-一款性价比挺不错的合资中级车
十代雅阁的换代,也代表着雅阁走向一个新的方向,年轻,自由,个性。当然并不是所有的升级换代都会让人满意。比如:被人行人保护这项配置,让众多车友开车时候小心翼翼,当然这也不是绝对坏事,开车本来就应该小心驶得万年船。
提车时间一月有余,这款车的优缺点也慢慢的体现出来了,毕竟车无完车,不能有太多苛刻要求!
正所谓先天不足,后天补之!爱车,爱车,通过自己的后期改装才能打造属于自己的完美爱车。
目前已经改项目包括:1.灯光,2.音响,3.隔音,4.氛围灯,5.流媒体记录仪。


雪中取景

瑞雪兆丰年

新的一年,红红火火


灯光升级


车灯,就像人的眼睛一样,担当着十分重要的职责。是在夜晚引领你安全到达目的地的必备装置。
十代雅阁的羽翼式大灯确实漂亮,但中看不中用啊!标配是近光LED,远光位9005卤素灯。高配是全LED灯,全系都是配的反射式LED,都不带透镜,所以实际铺路效果差强人意,虽说LED大灯是未来的主流趋势,所有的高端车都配备的LED大灯,甚至激光大灯。但并不是所有的LED大灯都能达到高端车型的LED大灯的标准和要求。而且LED的弊端也是非常明显的,雨雾天气,没有穿透力,灯光效果昏暗,不足以让你开着爱车安全驾驶。可能在这里很多车友就要说,我觉得不错啊,亮度够用了啊。没必要升级改装之类的话语。我在这里说一句:看得见和看的清完全是两个概念。改与不改,取决于你们自己对车灯使用的理念和看法。
【这段数据的真实性还有待验证,但网上资料你们也可以查到】
首先看一个数据:
车灯不够亮引发的触目惊心的交通事故数据
(一)据不完全统计全球60%的交通事故发生在晚上,2013年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人,占交通事故死亡总数的50%,19时至第二天6时发生死亡事故占总数一半以上;
(二)从事发路段看,72.6%的死亡事故发生在国道、省道、农村公路以及城郊接合部道路。
(三)夜间车的交通事故如此之多,排除不良驾驶的人为因素,我们不得不提及汽车照明对安全驾驶的影响,22%的交通事故发生在能见度不良的情况下,许多事故是因为车辆照明的宽度与远度有限、照明光颜色昏暗,驾驶员在行驶中看不清路中障碍,而不能及时刹车和避让,导致事故发生。
(四)夜间光线昏暗、照明不足,障碍物即使出现在视野中,人的感知觉也与白天不同,尤其在光线暗淡的城市繁华地区或街道行车,夜晚在半盲区开车的比例可达30%以上;
所以改装第一站就是灯光升级,所谓 百改 灯为先,为安全,为自己,为家人。

准备开拆

此次升级选择了 日行灯一抹蓝套件,和流光转向,加装了专用的远光位套件。光源用的DS透镜套装,刚好店家年前活动,价格十分感人,而且现在国产配置质量也不差,灯光效果也不差,完全够用了,店家也给出了三年质保服务。

套装包装看起来不错,蛮高档的,红色也非常喜庆

春节特供-红福限量套装
45W  5800K 套装,灯光偏白,晚上路感很不错,同时也保证一定的穿透力,
如果你在山区,就不建议你用高色温的灯泡了,可以用4300K的灯泡,穿透力更好

透镜上刻着福字, 把福气带回家

开始动工,拆保险杠

几分钟的功夫,保险杠已经离车而去,留下裸露的线束和铁皮

ACC毫米波雷达,以及让人揪心的行人保护传感器

车头正面照

防撞梁  是后面的那根,前面那个薄薄的只是固定传感器用的,刚开始把图片发群里,好多车友说日行车防撞梁这么薄的!千万别误解了!

大灯拆下来,进入烤箱,进行加热,方便后面开启改装

开灯了,当然改灯还是要到专业的改灯门店,安全,放心。专业施工,有经验,有售后,有服务


大灯内部结构,一览无余

专用套件,安装方便,也提高改灯的效率和美观度

原车LED近光部分,6颗灯珠,每颗灯珠大概半个米粒大小。

这个角度  可以看到发光点

测试灯光中,改后的灯光直接覆盖了原车的LED灯光

中途出去吃个午饭时间,灯已经改好了,开始装车了

上车测试所有灯光是否正常工作,一抹蓝效果  没拍出来

流光动态转向

上面是改前近光的效果,下面是改后近光的效果

上面是改前远光的效果,下面是改后远光的效果

同一路段,左边是改前的远近光效果,右边是改后的远近光效果

大灯灯组  看起来 改后的透镜让大灯看起来更有神

高速和国道的 效果,夜间出行,灯光先行。没有一个好的灯光,为您保驾护航,怎能让你安全抵达目的地!

氛围灯升级


伟大领袖毛***说过:自己动手,丰衣足食

习惯了脚底氛围灯的朋友,突然脚下黑突突的总是有点不习惯,雅阁中配以下都阉割了脚窝灯,门灯,只有自己加装来实现自己想要的效果

七彩脚窝灯,自己安装的,拆,装,打孔,打磨,走线,自己一个人搞了2个多小时才完成,效果非常满意
这个开关位置也非常的原装位,方便操作

这套氛围灯,亮度非常高,可玩性也很不错,5节可调,9色可选,根据自己的喜好,调节想要的那个颜色

音响,隔音升级


音响,隔音放在一起说了,二者是同时进行同时完成,这个隔音和音响属于享受型的改装,完全是根据自己个人的喜好去进行升级的,而且也是无底洞的改装,隔音几百到上万的,一套音响从几千到几十万的都有,国产品牌到进口品牌,选择性太多,当然你付出的价格也会得到相对应的享受,所以自己量力而行,适合自己就好。
都说十代雅阁的静音性比之前几代的有所提升,又加入了所谓的主动降噪功能,但说实话真不敢恭维。虽说雅阁很厚道的配了米其林轮胎,为了胎噪也做了不少贡献,但我个人觉得胎噪还是很大。后备箱更是铁皮裸露,每次走到砂石路面的时候,明显听到石子与铁皮的碰撞声音。为了获得更好的舒适体验,唯有通过后期隔音来获取更好的静音性。
至于音响方面,原车配了4个喇叭,高配的是8个喇叭,豪华版以下都是4个喇叭。至于音效方面,也是因人而异,喜欢音乐的,就去升级一下音响也无可厚非,对音质没要求的,只要喇叭响的 也能用。这里就不去描述太多了,免得引起不必要的争论。

早上9点半到店,准备开拆

升级隔音,音响还是要到专业门店去操作了,更有保障,专业防护,体现了门店的细心


原车门就一层隔音棉,里面就是门板。此次升级双层隔音板

后备箱升级前后对比,也是双层隔音做起来

原车门喇叭,原配的 还是有些单薄的 

改装的喇叭对比一下,期待上车效果

此次改装音响,比较简单,因为预算有限,就搞了2套2分频,加了DSP处理器。

四轮三层隔音,还您清静耳根

引擎盖顺带做了一下,至于效果,也稍有提升



最后的调音工作,打造最佳驾驶位置的音场效果

改完,测试,调试好,已经是晚上8点了,至此我的爱车已经完美蜕变,达到我的预期效果,无论音响效果,还是静音效果,都有一个质的提升。
在这边给即将改装音响的朋友提醒一下:加装DSP,功放要把原车主动降噪的话筒给剪掉,不然会出现共鸣。很难受的共鸣声。

流媒体后视镜


流媒体后视镜,双路行车记录仪,也是目前必备的项目,哪个车没有行车记录仪,


这个后视效果还不错,清晰度妥妥的,后面车牌看的清清楚楚。前置效果更好

和原车后视摄像头对比,可视内容更多。

装后视的时候,顺手把倒车灯给换了,原来的卤素倒车灯,换成LED倒车灯,亮度确实比原车卤素的亮


行车落锁,折叠后视镜,这个也是必改之一,家里其他车都有这个锁车折叠功能,刚开始雅阁回来总是不习惯,锁完车,都不放心的,好在汽车后市场的强大,改装件一堆,总有你想要的产品。

镇楼图!
感谢您的观看,欢迎更多爱车人士一起共同探讨用车生活。

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