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十代雅阁旗舰版一万公里作业：魅力十足的“大”家伙
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我家雅阁是去年10月买的，当时对比了几款热门中级车型，感觉雅阁在价格和配置方面还是比较有优势的，比如同样是旗舰版，配置也都差不多，但雅阁比凯美瑞便宜了将近三万元，再加上实在是更喜欢雅阁的外形，所以便下了定！看了一下各车型的配置，感觉旗舰版的综合性价比是最高的，便选了它~~如今已经行驶了10354公里了，平均油耗大概7.4L左右，总体感觉这一代的雅阁不仅颜值高、空间大，而且装配水平也很高，显得魅力十足，接下来就简单说一下这半年多来的个人体验吧：
老实说，第一眼看见十代雅阁，就被它的外形惊艳到了，有棱有角的，确实帅！选择蓝色是因为这个颜色配这个车身特别搭，百看不厌！
侧面看，显得“鼻子”特别长，再加上车身比较低矮，很有轿跑的韵味。
来个帅气的“大鹏展翅”！
LED大灯无疑是雅阁外形最出彩的设计，叫人过目难忘，
保险杠的造型非常运动，原厂就已经有一种装了运动套件的感觉。本田车标下隐藏着一个摄像头，好像是360°全景影像系统的。
后视镜下方也集成了一个摄像头，小装饰条不错。
溜背轮廓足够吸引眼球，侧身反而采用比较简约的设计，腰线一直从车头延伸到车尾。我特别喜欢的是车门下方的镀铬饰条。
全景天窗是第一次出现在雅阁上面，顶棚两侧采用了激光焊接，整个车顶显得更加整洁。
打开后非常通透，晚上看星星看月亮很浪漫的说。
17英寸的轮毂造型非常动感，听销售介绍说里面还增加了一些隔音装置，用的轮胎是米其林3ST，主打静音效果的。
溜背的造型真的挺耐看的，C字型设计的尾灯在晚上的识别度也非常。
内饰设计简洁干练，很有质感，比如屏幕用的是更具科技感的悬浮式设计，又比如转动空调旋钮会发出“Ta、Ta、Ta”的声音，不仅手感不错，而且旋钮的背景灯原来是白色的，当转动的时候会渐变成蓝色或者红色。
油门和脚踏板的距离适中，油门响应比较灵敏。
虽然是顶配车，但还是仅前排玻璃可以一键升降，真是搞不懂广本！
后排配备了出风口，但不是独立空调。
前排空间不错，而且座椅靠背很长，而且做出了两个突起，可以提供较好的肩部支撑缓解疲劳。
此外，前排座椅有通风功能，这个在广州非常实用，天气热的时候打开顿时透心凉，而且有半年的时间都用得上！
后排的腿部空间非常大，跷二郎腿完全没问题。虽然采用了溜背的车顶造型，但车里面顶棚是凹上去的，所以一点都不觉得压抑，总体而言后排的乘坐感是很不错的。
座椅很厚而且非常柔软，难道天籁的座椅设计师被本田挖过来了？
车门的装饰还是不错的，不管是视觉还是触觉都比较有质感，不过感觉还是没有德国车那么厚重。
后备箱很大，而且非常平整，可以装下不少东西。
1.5T发动机在路上跑起来，总体是比较轻快和有质感的，市区我一般都是用ECO模式，感觉已经完全够用了。
一万公里下来，雅阁的表现还是让我很满意的，各方面都不会让人失望，没有明显短板，希望以后它会给我和家人带来更多的欢乐吧！这次作业先到这里，感谢大家观看~~
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赞一个，好喜欢这车。不过你车有一阵没洗了吧
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