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真实力,普通又不普通的家用车
1 63 发布于 2019-08-04 19:47:14 只看楼主 热门标准
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前几天一直没车开,老婆又把我的车开走了,她的某豪华品牌加长行政级轿车的门锁坏了,一修就是4天,平时没什么感觉,可是真到了没车的时候,刚想干点啥一想没车就都不想出门了。就是所谓的润物细无声吧,平时没什么存在感,但是一没有就发现哪都不方便。




最近推销保险的电话多了起来,想想雅阁开了也将近一年了,有时候对它也有些小抱怨,比如小震动过滤不太好,过多的路面信息会传递进来,也会有些恼人,但是你让我换别的车,我基本也是不愿意的,没有比雅阁更好的车了吗?有,加20万上雷克萨斯GS。,现在还停产了

网络图片


如果你对品牌附加值不在意,对驾驶体验有一定的要求,你开过了它,你就一定会对这世代的雅阁赞不绝口。

摸上方向盘的时候,心情总是会很好,


对转向手感的所有要求它都实现了,任何人去开它都不会觉得别扭,如果一辆车的转向手感做得不好,这车给人的印象立马就掉一大半,而雅阁就是那种你摸上方向盘一开始转向,就会立刻冒出“哦?这车有点意思”这样想法的一辆车。

哦对,这套immd动力系统每次都会想夸一夸。


这台代号为LFB的2.0升自然吸气引擎平顺得不像四缸机。。它比我开过的两台V6引擎都更平顺安静。。这还没完,它还有更好听的高转声响,不同于宝马高功率B48引擎那令人热血澎湃的声音,这代发动机的声音更低沉安静一些,它有着vtec发动机的独特声音,比马自达的2.5升发动机的声音更悦耳,总之我高达8.7升/百公里的油耗有一半原因要归罪于它:让人忍不住每次都大脚油起步,能地板油,绝不踩一半。

好在一箱油300不到



如果不是这套动力系统,我估计现在就在担心宝马那稳定漏油并且每6万公里要换一次油的终身免维护变速箱了吧
它是当前民用领域最优秀的动力系统之一,在响应和油耗方面无可挑剔。

哦对,它的远程启机也很好用,

嗯。钥匙底下那块嫌重扔家里了。

太阳底下晒久了,启动起来等个20秒就能明显感觉凉快很多

原车的胎压不是数显的,


只好自己装了一个,胎压必须在温度上来以后等于推荐值


但是像今天早上气温还比较低胎压就偏低了


抬头显示,现在被它惯的已经离不开这个了


我把儿童座椅放在了前排,


孩子长大了,更想看外面的环境,而且雅阁也不像有些前后排方便交流的车,前后排距离还是挺远的。由于前排有气囊,担心可能会炸到孩子,我把座位尽量往后移了,即便这样,后排腿部空间还是充裕的


错误示范—五花大绑。


车上的储物空间也是足够的,门板上被我放满了驱蚊喷雾 防晒霜纸巾等各种杂物



不像有些豪华车,放瓶水还得斜着


这车有主动进气格栅。一直不太理解有些豪华品牌为什么能拿这个当卖点

这代的雅阁/inspire应该是现在对家用轿车这三个字最好的诠释了,并不昂贵的价格,同级最大的乘坐空间,优秀的动力,优秀的油耗表现,在满足日常家用的同时还能给人非常不错的驾驶体验,偶尔开上山路还能激起心里的驾驶欲望,优秀的机械素质已经赶上不少豪华品牌的运动型轿车了。



“你那辆雅阁真不如我的奥德赛。”


新提了混动奥德赛的同事来吹他的奥德赛了。。确实,随着不少家庭二娃的诞生,5座车已经不够用了,在7座家用车领域,奥德赛凭借它怪兽一般的使用空间吊打那些中小型7座SUV--那些第三排座椅你能长途乘坐两三小时算我输。

”但是混动奥德赛不就是加了个混动系统的奥德赛么?”我怀着这样的想法开上了同事的车,事实无情地扇了我一记耳光。

原本我记得汽油奥德赛的胎噪比较大,悬挂舒适度比较一般,但是现在的混动奥德赛却完全不是这样,路噪比我的雅阁还小,原本硬朗的悬挂也变得柔韧舒适了,路面上一切的小震动都被过滤掉了,但是相应的原本良好的车身跟随性也也消失不见了,左右连续变线时车身会有一个反应时间,需要等一小会车身才会跟上方向盘的动作。

嗯?奥德赛变得不那么战斗,而是更居家更像一台mpv了,悬挂的舒适度好得不像话,对比起来奔驰那些箱货改简直无颜活在这世上,扭力梁的舒适度居然可以做成这样,真是三分硬件七分调教,嗯没错,悬挂舒适度比我的雅阁舒服。多了。。

但是这个驾驶座坐姿,真的是太大巴了,


不同于雅阁很低的坐垫,奥德赛的驾驶座下塞了东西---汽油版的塞了备胎,混动版塞了电池组,这使得奥德赛的驾驶座坐垫抬得比较高,同时车头空间也没雅阁充足,使得开奥德赛的时候腿没法想雅阁一样“塞”到方向盘下面去,

只能坐得比较高并以比较直立的姿势去开,感觉自己就像是大巴车司机,而地板的隆起也同样影响到了第二排的舒适度,前脚掌会被不自然地抬起,不过同事装了脚垫以后似乎得到了一定程度的缓解,地板相对来说更平坦了。



相对而言雅阁的驾驶座就人性化很多,膝盖附近的面板还往上凹陷了一块,


腿部有空间以后可以把座椅拉近,再把靠背向后倾斜,这样长时间驾驶老腰也没那么容易有意见,当然,包裹性不足这个毛病还得换座椅解决





这个车唯一的不好就是开车时候空调不好调—--某奥德赛吹。嗯。奥德赛的空调没有实体旋钮 怀挡么,方便副驾驶




“哎你这怎么还有中控储物箱?”


 “我这是顶配!”“切,谁不是呢

奥德赛那仅剩的一点尾箱被同事放满了杂物


“听说奥德赛要出福祉车了。” “干嘛?你要打断你儿子腿?”
这也是一辆非常棒的家用车。




随着年龄的增长,看头文字d的那些车迷也都像我一样成家生子了,虽然心里有无数喜爱的车,但是现实里真正需要的还是这样好开好用,不用花心思打理的普普通通的家用车,其实把家用车造的又好开又舒服是多么不容易的事情,能让开车变成享受的车更是寥寥无几,也许等我的孩子长大了,可以祖传他一辆雅阁,然后我再买辆老头乐




  • 用车感受
最后编辑于2019-08-07 09:47:56
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