去年十一月份提的车，目前已行驶一万多公里。当初选这车主要是看中这车的混动系统，颜值，空间，还有价格，综合起来性价比很高的一款车。下面就说说这混雅的一些用车感受吧。

【动力】
 雅阁混动的动力强劲而且平顺，市区里面提速随踩随有，特别跟脚，加速超车毫无问题。sport模式给油有不错的推背感，而且还有模拟声浪，特别带劲，特别爽。缺点就是油耗比普通模式高，基本6.0左右。

    【油耗】
    油耗是比较满意的。平时一箱油，能跑1000公里，综合油耗也是4.2-4.4左右。经过1万公里实测，现在综合油耗在4.7，油耗稍高是由于过年跑了不少的高速路。高速120时速左右，油耗基本在5.5左右。
城市行驶：这套混动系统在城市中行驶感很棒，起步轻盈而且悄无声息，很有高级车的感觉。加速时很平顺，根本没有任任何顿挫感，跟汽油车完全两种驾驶感受。平常城市路，无搭载的情况基本是4.0，搭载一人基本是4.4，与官方4.2的油耗相差无几。
高速行驶：高速行驶中，急加速超车完全没有问题，sport模式动力更足。车速到140也能感到车很平稳，操控稳健，不会有飘浮感。高速120时速左右，油耗基本在5.5左右。

    【空间】
    本田空间魔术师真不是盖的，车内空间宽敞，后排都够跷二郎腿，储物空间也多，后备箱够大。

    【操控】
  雅阁的操控还是很给力的，很容易上手非常好开，拐弯并线超车行云流水，方向很指哪打哪，就是混动车型转向比太大，调头和倒车转弯半径大，没这么灵活。 

     【混动系统】这套混动系统非常智能，可以根据路况自动切换纯电EV模式，混动模式，不需要人为干预就能达到很好的节能效果。

    【隔音】
  前排双层玻璃隔音还行，混动在低速的时候噪音很小，很安静，60以上就主要是胎噪了，以后可以静音性的轮胎会提高很多。

【舒适性】整体舒适性不错，悬架有韧性，过减速带和坑干净利落。中央扶手箱大，长时间开车可以靠手，不累，后排空间大，坐三个人还很舒坦。

【外观】外观漂亮，溜背造型有点超跑感觉，侧身线条感强，前脸相当具有魅力，帅！
【内饰】简约时尚，做工在日系车中算是不错的，有高级感，中规中矩吧。
【性价比】全新混动系统，B级车，落地才20.7万。颜值高，动力强，油耗低，空间大，性价比很高，超值。
【为什么选择这车】当然是这套混动系统，省油，舒适，而且混动也是未来发展方向。颜值高，驾驶操控好，空间大，这价位性价比最高的车子。
【保养】首保换的紫桶，说可以开8000再来二保，日系车本就平常保养费用低。
【吐槽】胎噪。这是通病，以后换静音性好的轮胎希望能降低一下胎噪。

【最满意】1.油耗 市区开才4.x的油耗真很省，一箱油跑1000公里，只须加92号油。2.性能 混动系统起步安静，动力强劲，顺滑感无敌，没有任何顿挫，油门踏板很线性，脚感很高。3.空间 空间感真很大很舒适非常宽敞，怎么坐都舒适。4.坐姿 这车坐姿低矮，很有跑车感觉，座椅包裹性也很好很舒适。4.外观 十代雅阁外观一个字帅，线条好看。5.容易上手，开的舒服，越开越想开，autohold等红绿灯很好用，可以完美释放双脚。
【最不满意】1.避震感不是很好，有点生硬。2.隔音性一般，比较挑路面，胎噪较大。3.车漆太薄，很容易刮花。

【总结】行驶一万公里综合体验非常棒，操控性强，经常越开越想开，手痒的感觉。油耗低，加满油才200多块，可以行驶1000公里，家用省钱省心。最后，现在市场不好，不晓得车子会不会降价啊，而且现在混雅在广州节能车摇号的还有不，之前也没听说期限是到什么时候为止啊。