各位车友，我是26款吉利星愿410续航探索车主，我从25年11月30日在安徽滁州提了26款星愿探索后，已经提车半年多了，前段时间开星愿上下班通勤比较多，从春天开始，天气暖了，每到周六和周日，特别喜欢开着星愿一家人去各处玩，主打一个电车要多开，电车开的越少越亏，因为出去玩的时间多了，所以最近这段时间走高速和国道特别多，也发现了之前没有怎么关注的星愿的智驾功能，比如车道偏离预警等，今天和大家分享星愿智驾功能的真实体验。

一、 购车原因

开车看了一段时间，刚开始准备买油车，最后选择了电车，原因很简单家里有一辆油车了，考虑加油成本和购车预算等原因，最后选择电车，电车看了不少，试驾过海鸥、缤果S、极狐T1、名爵等电车，海鸥样子很喜欢，总结比我预算还要少，但是空间太小了，最后选择了星愿，原因也很简单，空间大，有前备箱和后备箱，宁德时代电芯，还有一个重要原因最后所有费用正好在我的预算范围内，我的预算是所有费用包括保险、上牌费等不超过8.5万，因为我觉得车子就是代步工具，没有必要给家庭增加经济负担，还有就是星愿的售后在我们这有三家，一家离我不远，因为电车冷不丁电池底盘会被刮到，电车和油车不一样，正常检修必须到星愿的售后点维修和检查，有离自己近又方便的售后点很重要，能省去很多时间和精力。

二、 购车所有花费清单分享

1.购车城市:安徽滁州

2.购车时间:2025年11月30日

3.购车总花费:83927.79

(1)厂补和店补优惠:4500

(2)安徽首购补贴:4000

(3)其他福利减免1000（吉利尊享大客户人群权益）

(4)加装黑顶1000

(5)人保保险4327.79(优惠后价格)

1.交强险：保额20万，保费：950元

2.车船税：无（新能源免车船税）

3.商业险：保额318.23万，总计保费4108.79元

4.中国人保“途顺家安-随心版”组合保险总计费用539元，保额265万

(6)上牌费300

这个钱可以不交，这个钱相当于代办费，可以不交自己跑车管所上牌一样的，有时间上牌的可以自己跑，还省钱

(7)金融服务费0

办的两年厂家无息贷款，每个月月底直接扣除，签约时候仔细查看了还款利息表，确定没有利息，每个月还2083.3，还24个月，每个月还的都一样

(8)25年购车新能源购置税0

4.赠品:只有一个龙膜，没有任何保养

送的膜贴上去不黑

三、 星愿探索智驾实测

1. 主动刹车

（1）必要性

我是26款星愿探索，这个配置有主动刹车，之前下定之前一直纠结26款的自由和探索，觉得自由性价比高，最后还是在家人和朋友的坚持下，选择了探索，因为探索带主动刹车。提车后，因为是新手司机，刚开始开星愿上下班通勤多，我上下班都是城区普通路，限速50居多，路上都是电动车大军，基本开的很慢，主动刹车有段时间我都怀疑到底有没有用。开了一段时间，有次在单位附近环岛拐弯时候有个电动轮椅突然逆行从旁边盲区小道突然窜出来，离我很近，我当时也紧张，反应力不够快，但是星愿在我做出反应前主动刹车了，后面和其他车友交流，他也是星愿，是慕斯银探索，车友说主动刹车在晚上最有用，因为现在人近视多，像有散光的人晚上开车明显没有白天视线好，现在都提倡礼让行人，导致很多人在机动车道骑自行车，或者像我前面提到的机动车道逆行的电动轮椅，真是防不胜防，夜晚开车多的一定要有主动刹车。

（2）主动刹车反应时间调整规律

现在开车多了，我也总结了主动刹车的反应时间调整规律，星愿的主动刹车的反应时间是可以调整的，像白天在市区普通路开车，考虑白天视线好，一般看到电动车之类的反应快的可以通过轻踩刹车控制车速，可以把主动刹车调整到适中，因为市区电动车太多，如果主动刹车反应过快突然主动刹车会导致后车追尾，所以适中适合日常白天城市正常通勤。如果是夜晚开车，看个人情况，我不近视，但是散光厉害，夜晚开车明显感觉不是特别好，像我如果夜晚开车出门，特别是在人车混行的道路上，我会提前在车机把主动刹车调整到较早反应，防止路上突然出现鬼探头。

之前很多车友问我买星愿哪一款，如果你是新手司机，或者夜晚开车视力不是很好的车友，不管你买什么车，一定要带主动刹车。

2. 泊车影像

（1）540全景影像，解决新手停车焦虑

26款星愿全系没有配置自动泊车，但是26款星愿410探索有540全景影像，我是个新手司机，刚开始提车时候，觉得停车真难，特别后悔没买带自动泊车的，但是开了一段时间，发现停车不难，星愿因为车身不是很大，不大不小，相比很多大车，停车对于新手而言还是很好上手的，就算是窄路掉头看540全景影像很好调过来，这是星愿的优点，好停车，好掉头，有没有自动泊车其实对星愿来说并不是很重要，当然了如果有的确省时省力。

星愿的540全景影像有透明底盘功能，低速活着打转向灯时候能自动开启，能够完整呈现车身四周、底盘下方路况，但是建议大家不要拐弯时候盯着540一直看，拐弯还是要看前后视镜和前挡风玻璃，偶尔扫一眼540，这样是最为安全的。如果不方便点开540，可以语音喊你好，吉利打开540，车速过快时候540是打不开的，540是在低速时候开启的。

星愿停车时候看看左右后视镜，再看540全景影像倒车，还是很好停车的，新手也不用担心后面碰撞，星愿有后雷达，倒车时候如果后雷达发应快碰撞了，会跳出来预警。五一自驾游跑错了路，开到油菜花田了，因为是田间小路，也不能把油菜花压到，正好后面没人，也没有车，就挂了倒挡，看着540一直往后面倒，很快就倒出来了。

（2）星愿新款是否要选择自动泊车

最近星愿上了27年新款，研究了一下发现27款部分配置配备了自动泊车，就我个人而言自动泊车的确很方便，省力，但是没有必要为了自动泊车加很多钱选择贵的配置，因为星愿本身车身不大，还是很好停车的，没有自动泊车其实一点不影响星愿开车，停车，当然了，哨兵模式，对于像我这种每天都需要停在单位门口的车主，哨兵是有必要性的，所以27款选择哪个配置还是要看大家的个人需求。

3. 车道偏离预警

上下班通勤时候基本走的固定路线，没怎么注意车道偏离预警这个功能，但是走国道和高速时候发现这个对于新手司机还是很有用的，研究了一下发现星愿的车道偏离预警是在速度大于60的情况下启动的，像市区速度低于60不会触发提醒，我最近走高速特别多，星愿在高速上速度在100以上会有飘的感觉，过江的时候会比较明显，因为江上有横风，像我第一次独立上高速的时候，很紧张，手心都是汗，经过高速拐弯地方无意中车子就会有偏移，之前车子有跑偏方向盘就震动提醒我，我当时估计是开时间长了，开了将近2个小时，有点麻木了，都没注意车子有轻微跑偏迹象，所以对于新手司机上高速或者老司机长时间在高速上行驶，防止长时间开车会犯困跑偏，车道偏离预警还是很实用的，很有必要。

4. 前车驶离提醒

（1）防止疲劳和分神错过绿灯

之前在红绿灯等车时候，因为是中午没有午休，下午下班时候有点犯困，等红绿灯时间长，没玩手机，就有点发呆，绿灯亮了，前车走了，我反应慢没有走，仪表盘就叮咚一声提醒了我，我仔细看了一下发现是提醒我前车已驶离，防止堵车时候，我走神错过绿灯。这个功能我觉得在堵车，开车疲劳和分神时候特别有用，像我开车不喜欢玩手机，但是难免等红绿灯时候会有乏力时候，这时候车机提醒我还是很有必要的。

（2）电动车和行人也会实时提醒

之前等红绿灯的时候发现前车驶离会提醒，还会实时按照停车时候旁边和前面车子的数量生成场景，最近出小区地库时候，前方突然出现一个阿姨从路口走过来，仪表盘就滴了一下，上面生成了一个正在走路的人像，阿姨走远后，人像就消失了。这个功能对于在夜晚或者地下停车场等黑暗的环境中开车很有必要，因为有时候夜晚视线不好，谁也不知道会不会突然出现一个鬼探头，所以主动刹车和前车驶离提醒就很有必要，开车时候，如果突然听到滴的一声要留心一下，特别是在人车混行的道路上要减速注意一下是不是突然出现行人。

5. 定速巡航’、

（1）平时关闭，上高速开

探索这个配置有定速巡航，之前买探索这个配置除了考虑主动刹车，另外一个原因就是定速巡航，这个定速巡航我一般是关闭的，但是上高速我会把它开起来，像我之前回老家路程有300多公里，走高速要开三个半小时，一直开很累，开定速巡航，脚就不用一直踩着油门，如果一直踩着脚会很累，腰也受不了，但是要自己设定一下限速，因为车子不会自己加速超速，如果不设置限速，有时候会有无意罚单。

（2）走国道、城区快速路最好不要开定速巡航

个人建议大家正常走国道、城区快速路不要开定速巡航，因为这些路难免有电动车鬼探头之类的突发情况，自己开比较安全，可以实时了解前方情况随机应变。星愿开定速巡航很方便，方向盘中间有个巡航按键，按一下就可以，如果长时间不用，就在车机里面把定速巡航关掉，还是很方便的，但是大家不能开了定速巡航就睡着或者玩手机不管了，像我昨天上高速旁边一直跟着一辆车，感觉怪怪的，后来发现车主睡着了，估计是开了智驾或者定速巡航之类的，还是要用眼睛随时观察，像出现有前方大卡车无缘无故突然变道的情况，要随时提高警惕，车子智驾功能是为了给我们方便的，不是让我们彻底不管了。

四、 客观真实评价：有点很明显，但是受成本限制，短板无法回避

1.驾乘与空间实测：家用完全够用

星愿有前备箱和后备箱，后排可以放倒，后备箱加一个储物箱找平后，可以变成床车，主驾驶和副驾驶的头部、腿部空间也宽松，坐着没有压抑感，探索有电动座椅调节，我中午午休时候喜欢把主驾驶座椅放倒，空调开着，前车窗放一个遮阳挡，打开星愿车机开休憩功能，怕冷把杯子盖着，还是很舒服的。

星愿的座椅填充偏柔软，短途上高速或者走国道舒适度还是不错的，如果高速行驶时间过长，超过两个小时，最好在腰部放置一个腰靠，要不然腰部容易酸。星愿的后备箱空间够用，可放置婴儿车、购物袋、行李箱、露营车等，能满足家庭日常短途储物需求，但是如果要用星愿搬家，放大件的家具或者家电，最好还是找搬家公司，或者租一个货车。

整体座椅支撑、隔音、滤震都是合格的家用代步水平，不优秀但完全够用。

2.高速行驶质感一般，不适合高频长途，但是充电是省钱

像我经常开星愿上下班通勤觉得星愿很好开，因为星愿的整车底盘调校偏向家用舒适代步，底盘偏硬、支撑性一般，低速市区行驶滤震尚可，但时速超过100km/h之后，短板就会非常明显。我最近上高速就感觉到了星愿的短板，高速行驶风噪、路噪明显，胎噪偏大，车身高速稳定性一般，遇到横风、大桥路段会有轻微飘感。经过减速带、坑洼路面时颠簸感直接传入车内，高速长途乘坐舒适性较差。

但是每两周回一次老家，来回走高速要200公里的我还是选择开星愿，因为虽然高速驾驶感一般，但是真的省钱，现在夏天的温度情况下，我满电来回，中途短时间开开空调，还剩75%左右的电，想想用车成本低，每次充电最多18，我也就不怎么在乎这个高速的短板了。

3、内饰用料一般，细节质感偏弱

受限于车型定价，内饰大面积采用硬塑料材质，软包覆盖极少。日常家用耐磨度没问题，但视觉质感、触摸档次感比较普通，对比十万元级车型差距明显。同时内饰细节装配工艺一般，高速行驶轻微工况下会有细微内饰异响，属于同价位车型普遍存在的问题。

五、 总结：性价比高，精准定位，适合人群非常明确

开星愿半年多了，现在不管是雨天还是晴天，去哪里都喜欢开星愿，之前的电动车彻底不想骑了，星愿让我不再担心雨天被淋湿，不担心骑车风吹多了感冒，现在周六去农贸市场或者山姆采购蔬菜和肉等生活物资，从后备箱拿出露营车直接去购物，后备箱空间也大，装多少都可以，前备箱也可以继续装，每个月用车成本就是充电费用，基本充电2次就差不多了，一次充电费用最多18，用车成本低，没有给我家的生活增加很大的额外开支，又发给我们提供了不少便利，停车也好停。

星愿探索的主动刹车给夜晚开车的我提供了安全感，车道偏离预警在我上高速的时候会时时提醒我，定速巡航解放了上高速的我的右脚，不让我很累，星愿的540全景影像是我每天停车必看的，当然了开车也有一些我觉得不方便地方，市区有些地方没有停车位，停路边会被罚款，星愿也有一些缺点，比如没有后备箱感应灯，上高速速度大于100会飘等缺点，但是开了半年多，只要一想到每个月用车成本低，购车总费用也不贵，不用担心风吹雨淋，还是开心的，买车这个事情，就是要看个人情况，需求是什么，适合就好。

综合所有优缺点来看，26款吉利星愿410探索版是一台优缺点极其鲜明、定位极度精准的纯电代步小车。它的所有优势，全部直击城市家用、新手代步的痛点，有主动刹车、定速巡航、车道偏离预警等必备的智驾功能，智驾安全齐全、好开好看、停车方便、电耗低、用车成本低，星愿的宁德时代电芯的电池安全性也远超同级。

星愿的所有短板，也都是成本定位导致的正常取舍，有高速驾驶感一般、内饰质感一般等缺点。总结下来，星愿适合主要用于市区通勤、接送孩子、日常短途代步、像我这样偶尔跑跑长途高速的用车需求者。但是如果你需要经常跑高速、长途出行多、追求动力、追求内饰质感和高阶智能体验的用户，就要综合考虑一下。整体而言，在纯电代步车里，吉利星愿性价比依旧非常能打，是一台非常合格、省心、适合普通家庭的城市代步专用车。