xjwenxuan 2015-5-1 13:58:41 发表在 100楼
看了这个帖子忍不住说两句,给我的感觉就是婆说婆有理公说公有理。
1.楼主的大胆尝试和勇于创新的精神值得表扬。
2.12楼的“小天天2014”理性分析也没有错。
我也是个diy爱好者,易车网帖子多一些,汽车之家发的少。楼主也是,看看楼主的平衡杆,和超级电容就知道了,光加一个发动机舱的平衡杆效果确实有限,这个真正要有效果是要全套的包括底部的什么井字支架什么的。
其实两个人都没有错,没有必要去计较。diy是个人的自由,diy的精神和意义就是痛苦并快乐的成就感。
但是diy也要有理性的一些分析,关于超级电容我确实是外行,没有资格去做专业或伪专业的评论。
电容本身被发明出来是有一定作用的,12楼的分析也是有...
xjwenxuan 2015-5-1 13:58:41 发表在 100楼
看了这个帖子忍不住说两句,给我的感觉就是婆说婆有理公说公有理。
1.楼主的大胆尝试和勇于创新的精神值得表扬。
2.12楼的“小天天2014”理性分析也没有错。
我也是个diy爱好者,易车网帖子多一些,汽车之家发的少。楼主也是,看看楼主的平衡杆,和超级电容就知道了,光加一个发动机舱的平衡杆效果确实有限,这个真正要有效果是要全套的包括底部的什么井字支架什么的。
其实两个人都没有错,没有必要去计较。diy是个人的自由,diy的精神和意义就是痛苦并快乐的成就感。
但是diy也要有理性的一些分析,关于超级电容我确实是外行,没有资格去做专业或伪专业的评论。
电容本身被发明出来是有一定作用的,12楼的分析也是有...
xjwenxuan 2015-5-1 13:58:41 发表在 100楼
看了这个帖子忍不住说两句,给我的感觉就是婆说婆有理公说公有理。
1.楼主的大胆尝试和勇于创新的精神值得表扬。
2.12楼的“小天天2014”理性分析也没有错。
我也是个diy爱好者,易车网帖子多一些,汽车之家发的少。楼主也是,看看楼主的平衡杆,和超级电容就知道了,光加一个发动机舱的平衡杆效果确实有限,这个真正要有效果是要全套的包括底部的什么井字支架什么的。
其实两个人都没有错,没有必要去计较。diy是个人的自由,diy的精神和意义就是痛苦并快乐的成就感。
但是diy也要有理性的一些分析,关于超级电容我确实是外行,没有资格去做专业或伪专业的评论。
电容本身被发明出来是有一定作用的,12楼的分析也是有...
看了你的这个帖子忍不住说两句,对于自己不熟悉的东西不要妄加评论,尤其是不能凭空想象,要有自己的实验数据。 对于超级电容的质疑声音不断其实是对其不了解和很多的误解。
我们使用的超级电容是美国Maxwellde 的品牌,绝对不会比超级跑车配的超级电容更差,质量绝对是世界一流的产品。我相信超级跑车用的超级电容绝对不是750元或1200元这样的价格,但质量不会更好到哪里去。
我们往往只看到淘宝上一些鱼目混珠的产品,但不可否认也有一些正规的厂家的产品在淘宝上宣传和销售。就比如尚上德科技是专业做超级电容的企业和研发机构,基本是做出口配套的产品,在国内很少销售,我们开始购买他的产品的时候,他的淘宝销量还是0,应该说是我们是第一个吃螃蟹的,但并不意味着我们上当受骗,只有大胆尝试才知道他的好处。我并不推荐大家都来安装和买超级电容,但错误的观点和言论必须更正。
电脑主板没有不爆的电容,不等于超级电容就会爆炸,首先要搞清楚电容爆炸的机理,不能妄加定论。电容爆炸是电压引起的,还是温度引起的,或者本身就是电容产品的质量问题。在一个机箱里,如果是温度引起的爆炸,那爆炸的就不是只有一个电容,况且有的电容本身的标称温度是105度,机箱应该不可能有这么高的温度,所以更有可能是产品的质量问题或者是瞬间的电压异常造成的。
至于超级电容是耐压是多少度,温度过高时爆炸还是鼓包,我可以很肯定地告诉你,这一切都不太可能,因为超级电容有泄压孔,到达一定的压力他就自动泄压释放掉了,所以几乎不可能会爆炸。还有一个和普通的电容不一样的地方,超级电容有电压保护电路和电压均衡电路,好的超级电容还有超温报警功能,这些都是你不知道的东西。另外在没有充分了解我们所购买的超级电容产品之前,也不要妄加定论什么产业化产品,还是作坊小量产品,应该说楼主购买的超级电容是目前我们国内性价比最高,产品质量最好的正规产品。
最关键的是要搞清楚超级电容失效的机理和原因,另外你可以自己测量一下发动机在蓄电池位置的温度到底有多高,发动机90度的温度,并不等于蓄电池也必须有90度的温度,蓄电池的使用最高温度是55度,超级电容最高使用温度是65度,要出问题应该是蓄电池要比超级电容先报废或者爆炸,但事实上蓄电池从来没有因为温度太高而报废,也历来没有人对轿车的蓄电池的安装位置提出质疑,为什么蓄电池上面加了一个超级电容就有那么多人跳出来反对呢?另外又有谁真正去测量过风神蓄电池工作时的温度。至于夏天,装在机舱里的超级电容还是装在驾驶室内的超级电容,其实都是一样的,在太阳的暴晒下,驾驶室内的温度比机舱的温度还要高,毕竟机舱的下面是通风透气的。
事实上在蓄电池的正前方有一个冷风通道,只要车开起来,外面的冷空气就会自然地吹进来冷却蓄电池以及蓄电池周围的电器设备以及中控电脑系统,包括电路板上面成百的电解电容,虽然他们都不是超级电容,但所受到的待遇是一样的。质疑不能光凭空想象,要有自己的实验数据,还要对比和查看足够多的资料。
此回复不针对任何个人,只为修正大家错误的认识。
lin_hb 2015-5-2 09:10:58 发表在 103楼
看了你的这个帖子忍不住说两句,对于自己不熟悉的东西不要妄加评论,尤其是不能凭空想象,要有自己的实验数据。 对于超级电容的质疑声音不断其实是对其不了解和很多的误解。
我们使用的超级电容是美国Maxwellde 的品牌,绝对不会比超级跑车配的超级电容更差,质量绝对是世界一流的产品。我相信超级跑车用的超级电容绝对不是750元或1200元这样的价格,但质量不会更好到哪里去。
我们往往只看到淘宝上一些鱼目混珠的产品,但不可否认也有一些正规的厂家的产品在淘宝上宣传和销售。就比如尚上德科技是专业做超级电容的企业和研发机构,基本是做出口配套的产品,在国内很少销售,我们开始购买他的产品的时候,他的淘宝销量还是0,应该...
小天天2014 2015/04/21 17:51:03 发表在 40楼
一个工作电流为1a小灯泡还亮不到三秒,就自欺欺人地说可以启动汽车了。须知道,汽车启动电流高达160a!!!!。如果你敢用一个300w的大灯泡,可以点亮三秒,就百分百让论坛的人信服。数据是实验出来的,不是吹出来的。须知道,启动过程中需要的功率接近两千w,300w已是降低10 倍要求的实验了。你看到的豪车装了,或者人家的超级电容是你的一百倍呢,毕竟看到人家装了,你也装了,档次不同的。人家的车是百万级的,如果只用了千元级的超级电容,讲出来这辆车就掉价了,掉到风神级别了。第二,如果用塑料盒装着放在发动机仓,就等着爆炸。还是65度的电容。都是定时炸弹。发动机仓是什么温度,大家开三十分钟后,打开仓盖感受一...
lin_hb 2015-5-2 09:10:58 发表在 103楼
看了你的这个帖子忍不住说两句,对于自己不熟悉的东西不要妄加评论,尤其是不能凭空想象,要有自己的实验数据。 对于超级电容的质疑声音不断其实是对其不了解和很多的误解。
我们使用的超级电容是美国Maxwellde 的品牌,绝对不会比超级跑车配的超级电容更差,质量绝对是世界一流的产品。我相信超级跑车用的超级电容绝对不是750元或1200元这样的价格,但质量不会更好到哪里去。
我们往往只看到淘宝上一些鱼目混珠的产品,但不可否认也有一些正规的厂家的产品在淘宝上宣传和销售。就比如尚上德科技是专业做超级电容的企业和研发机构,基本是做出口配套的产品,在国内很少销售,我们开始购买他的产品的时候,他的淘宝销量还是0,应该...
hesheng6879 2015-7-11 22:08:42 发表在 114楼
华风兄:加超级电容后低音好一点是事实,楼主没吹牛,我的超级电容装车前曾装到朋友的微面试过,他一听就惊奇的说:哇!音响爽多啦!装到我车上也觉得高音清晰了、低音加重了。
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