二手车自己动手大保养，完事后三千转还可以立硬币，不过还有遗憾
自己淘的二手车，七万公里，跑了5000多公里后自己动手搞保养，一点一滴记录一下有用的上的朋友可以看看
先说说为什么要保养
挫车严重，搞得十多年的老司机都天始怀疑人生了，一档升二档挫车，松油门挫车
空调皮带开裂
七万公里接近八万公里也该洗洗节气门和三滤了
更换了火花塞
全部搞完相当满意，但还有小小遗憾，正常行驶，升档或减档时踩离合的一瞬间转速还是会升高到1400转，马上又会回落到900转正常值，不知道是什么原因
先说说为什么要保养
挫车严重，搞得十多年的老司机都天始怀疑人生了，一档升二档挫车，松油门挫车
空调皮带开裂
七万公里接近八万公里也该洗洗节气门和三滤了
更换了火花塞
全部搞完相当满意，但还有小小遗憾，正常行驶，升档或减档时踩离合的一瞬间转速还是会升高到1400转，马上又会回落到900转正常值，不知道是什么原因
开始正题清洗节气门，不过我是折下来洗的，冲的很干净，但是不能完全合闭，不知道是不是我用手搬开叶片洗的原因，不过装车以后还是正常，此车不初始化，直接装车即可
还没有洗干净
上下都关不严实，不知道 是不是我搬坏了，这个挺贵，建议不折线踩油门清洗
顺道也清洗了进气压力传感器
压力传感器型号
折下来的火花塞，间隙严重变大了，挫车估计跟它有很大关系，所以还是3-4万公里得换换，
新旧对比，不知道旧的还可以用不
折下来的空调皮带严重开裂，可以说是惨不忍睹，想想都后怕，
发电机皮带型号和空调皮带型号，自己购的朋友可以参照
气油格也换了，里面流出来的气油很黑，所以也该换换了
保养后的结果汇报一下
怠速立5毛硬币杠杠的
3000转立一元硬币也还是杠杠的
纯市区跑滴滴6.5不太相信了吧，不过接了一个长途 跑了40多公里的国道，到晚上收车从之前的8.7下降到6.5，自己还是相当满意的
通过这次一系列更换后挫车现象好像消失了，至少很少感觉得到了，加速平稳，声音好听了，油门敏捷了许多，提速快了
总结，该保养还得保养！
总结，该保养还得保养！
最后编辑于2019-03-19 01:42:12
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