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二代c5外观改装视觉大片，敬请欣赏！
17年，按照自己意愿，联系国内改装件厂家，不断的加装。轮毂，BloX,前杠前唇，尾翼，侧裙，隔音音响等，不断上车，真的不容易。盘手算算，离上次洗车已经快2个多月了。今天车收拾的差不多了，就剩下灯眉在途中，兴奋至极，没有忍住，去洗了个车，左看右看觉得越来越接近心中那辆C5了。
其实要做到降低姿态，而不影响通过性真的很难。
不管怎么看C5腰线还是那么完美。胖但是肌肉仍在，视觉感强烈。
前杠后加的前唇很是艰辛，自己组织了三次团购开模才成功。但是还是避免不了拖底，想想拖底就那么回事了，因为习惯了。
来一个俯视的。
去年，第一次看到车友凡小发的欧版C5cross tourer 轮毂，爱罢不能，一直念念不忘，6月份锻造成功（参数为17×8j 5×108 65.1 ET48）。动力是硬伤，18寸就没法跑了……
尾翼也是，淘宝搜了半天就东方和碳纤维条子粘贴那种，毕竟c5销量太低了。给c5做的也是寥寥无几，自己联系广东厂家定做，目前也应该是全国唯一一个吧。这个尾翼我还是觉得弧度大点好看，毕竟全车就很圆润。
有点翘，屁股太短了！
锻造7075 ，12×1.25，钢锻级别螺栓，红色，风骚到底。至于这个卡钳是原厂，也是红色喷漆，Goot 800度，激情红，制动片采取前绿后红EBC 。
为了取得更好的制动效果，采取前225 55 17后235 55 17 米其林3st轮胎搭配，配备前绿后红EBC ，相信这样制动能取得很好的改善。
氙气大灯后续加装，应该是去年的事。上海小糸Q5透镜，欧司朗4300 35瓦灯泡，拆车件法雷奥安定器。再次还是强调一下，质的改变还是改氙气大灯，LED 还是觉得少点啥。
侧裙，昨天刚发过贴，其实蛮喜欢这种短短的感觉（赘肉感强烈）。
PS过后，显得贴过膜，此色耐脏是必须的……
目前市场比较流行拖车绳，自己搞了个挂在前面，有人说车的小舌头。QUATTRO ·裂变，为自己代言。
双边单出的排气是我的最爱，这次改得也很成功。目前个人觉得改完后成了S鼓，如果是这样理论低扭增加，高扭降低，但是目前还没感觉到，鼓的声音略微变得憋闷。至于阀门只能说原车中段消音太好，阀门上了效果不大。
鲨鱼鳍假的，仅此美化而已！车牌没来得及上，毕竟法国，德国车牌还是有的……
侧裙和原车一样颜色，显得更为降低，但实际没有。
尾部短小而精干！
原车皓月灰仅配镀铬算是搭配合理。
再次推荐大凤进口轮胎蜡，不建议用，因为用了太亮。哈哈～
这个他是有故事的！现在也是好拉风，话说剪刀门是不是来自他的灵感。
退役机还是雄风犹在！
车头永远是那么美！据说可以在车上躺着晒太阳！
仍采用原车制动系统，至于活塞，打孔盘等对我来说效果不大，原车够用！至于为啥采用前绿后红EBC ，那是因为原车制动片掉粉！不过原车制动片蛮好用！
较牙，避震，簧，暂时不做更换调整，原车避震还能用，等到5万公里，全车来个大换血。打孔盘，四活塞，高性能减震器随便砸来……
曾经想过改色，至于贴膜觉得不彻底，假如要贴膜那也是迷彩。以后还是改色吧，因为还是恋恋不忘底层杜雅，外层鹦鹉那种西装黑武士VIP 风格！
目前前部就可以，少量镀铬看上去也蛮有情调！
喜欢出去浪，这车身也凑合应对山区坑坑洼洼的道路，只不过有些场合还是需要斜着下……有时候剐蹭的声音很干脆！
这个尾翼在啰嗦几句，啥都好就是显得厚。也没办法，也找不到合适的了，满意。
关于气动也没上，车友反馈c5上气动不理想，调节让人崩溃，摆臂和倾角更是少之又少……还有一个更重要原音太贵！
某宝买的通用宽体，也没上，主要问题是翼子板要打孔！舍不得给车开孔……
欧版进口行政标，个人觉得贴在这刚好。
大气，还是大气。
这个图让我想到了GTR。PK轰6……
此图最美！
目前动力没动过，冬菇头，加速器，KN，刷ECU~都没上，更不用提涡轮，移植发动机，因为这车原来就不保值，动了就更不保值了！不过力爽，斯沃士达可以玩玩！
曾经有种冲动，想把中网也喷成原车皓月灰。
最后再次感谢中国雪铁龙C5改装群兄弟姐妹们，谢谢大家支持。哈哈，灯眉旅途中，敬请期待，还没折腾完，还的继续。
最后编辑于2018-02-25 07:39:38
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不容易，这次终于做到了沙发！版主，给各奖励吧
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花了不少心思！
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不错，再加把劲儿
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真骚
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骚年啊！
游客
