【缘起】
小弟88年的,12年刚参加工作一年多,省吃俭用凭一时之气不顾大众反对买了比亚迪G6,六年朝夕相伴,或风雨兼程,或披星戴月,它陪我走南闯北东征西讨走了八万多公里漫漫长路,见证了我奋斗历程中的酸甜苦辣嬉笑怒骂。日月逾迈,芳华蹉跎,六年里我逐渐褪去青涩,它逐渐失去光彩。六年中基本没有出过什么毛病,总体用的很安心。17年10月11日,安稳停在停车场的G6被醉酒宝马司机无情摧残,左边两道门基本报废,虽然经过更换修复,但再也难复昔日风采,还留下诸多后遗症,遂有了舍弃它另觅新欢的念头。中间兜兜转转,在买车与卖车间犹豫不定,考虑最多的倒不是实用性问题,更多的却是难以割舍的情感,太多经历,太多故事……
【选车】
最终G6被我过户给了一个朋友,接着在15-20万的预算空间里,开始了漫长的看车与选车历程。我是一个有强迫症的人,做事不喜欢一拍脑门,经过前后两个多月的时间,陆续试驾了博瑞、君威、迈锐宝xl、k5、索纳塔、传祺gs8、jeep指南者,最终阴差阳错看中了传祺ga8,从头到尾都没有关注过雪铁龙C5
最后基本认定,在K5和传祺ga8中二选一
当然,是好几眼,我也没立刻喜欢上C5,因为看过传祺ga8,总觉得长度少于4.9米的车缺少点感觉,还是C6好看!销售顾问似乎也看出了我的心思,马上邀约我试驾,反正没开过,试试也无妨!正是这该死的试驾,让我掉进了销售顾问的陷阱,从此与C5孤单思念!恕我直言,在这之前,法系车根本没在我的考虑之列,我对雪铁龙C5也一无所知,也没逛过C5论坛。试驾时印象最深的,当然是它稳健的底盘,那种沉稳与从容,让我控制不住想要当着销售顾问面赞美它!随后销售顾问才得意洋洋的对我介绍起它的底盘技术,牛皮不靠吹,真正试驾过,知道销售顾问说的话并非虚言。作为一个开了六年车的老司机,车的三大件好不好,一开就知道。这次短暂的试驾,注定了我非C5不买!
【订车】
我爽快起来自己都怕
,试驾完后直接跟销售顾问谈价格,专注看车三个月,讲价我最行!虽然没看过论坛,但大概心里有底,也懂ssss的套路,干脆一个价,剩下的,销售顾问去和经理自己去商量
前后来回五分钟个回合,销售顾问把经理叫了出来,第一回合我胜
中间过程不表,与销售经理前后不到五分钟个回合,我进他退,不卖我走(砍价必杀技),才出门销售顾问叫住我,成交,第二回合我胜
(成交价答应过销售经理,不与透露,在这里多说几句,做生意都是谈成的,指导价之外肯定有亏有盈,只要自己买的喜欢就成,多少几千块钱没必要去较真,买卖没有买贵退差的道理)。
随后就是交钱选车,销售顾问一直在说,他第一次遇到我这么爽快的人
【正文】
前面说了那么多,都是引子,正文在此,重点在后
选车,有四辆现车,大概扫一眼,就要白色
【提车】
订车后一连几天,我都在忙,销售顾问反复打电话问我车还要不要
不知道是不是年纪大了,对新车的激情完全不如刚买车时旺盛,平平淡淡干好年终工作,才悠闲地去提车
这已是一周之后了。这一周里一闲下来就逛论坛恶补,陆续了解到C5的各种优点与不足,可以说是忧喜参半
接着落户各种,接近年底,车管所车特别多,花了整整一天才搞定。感谢ssss的落户专员,一大早帮我去排队,前前后后帮我搞定所有,还没收黑心钱,真心一百个赞
。继续延用旧车牌,也算对G6的一种怀念
【用车】
目前开了1300公里,车身重第一,磨合期第二,油耗8.5,略高,以前的g6油耗7左右。优点有目共睹,英雄所见略同,我说一下缺点:
必须解决的硬伤
1、车载中控屏幕经常死机,黑屏(播放音乐突然停止了,接着黑屏)、卡壳(音乐播放下一首了,还在停留在前一首的画面),以前的G6开了六年,从未有过这样的情况,作为一款合资中级车,不应该在小问题上马虎,厂家及时解决Bug,提升品牌形象!
2、中控断电后闪屏(蓝屏),全车断电后大概两分钟左右,中控闪屏,猜想应该是电流的因素,勉强可以接受不视为问题。
3、阅读灯竟然在不启动情况下不能点亮!!!这个逻辑我无法理解!刚开始以为没有装阅读灯,只有中间灯可以点亮,后面发现只有全车通电时阅读灯才能亮,不理解厂家这样设计的逻辑是什么?
4、电动座椅必须全车通电才能调节,逻辑同上,如果我上车休息一下,需要调节一下座椅,还得先全车通电
建议改进的细节
1.车窗升降开关阻尼太硬,段位模糊,使用中经常有不是一键升降的错觉;
2.不配备胎让我无言以对!
3、usb接口就不能做到扶手箱里?插个U
盘盖不上盖板让强迫症很难受!
【结语】
天下神车属思域,秒天秒地秒空气
号称百万无敌手,敢向超跑争高低
车子只是一工具,何必到处吹牛皮
路上车友一家人,安全驾驶是第一