各位车友大家好!很荣幸我也成为C5大家族的一员了,希望版主和各位车友多多关照!我买到这台车也是机缘巧合吧,之前是有换车的念头,但是从未想过一下换个B级车,更没有想到一台10年的C5保养的这么好!如果在买车前一个月,你问我会不会买一个10年生产的二手车,我肯定不会同意的,考虑都不会考虑。但是这个世界就是如此奇妙!
原来是A00级小车,没有孩子时,二人世界,开着倒是方便,特别是停车是真方便!车便宜,刮刮蹭蹭无所谓,保养也便宜。小车5年来陪着我风里来雨里去,也开出感情了。现在孩子也四岁多了,小车虽然灵活,但是空间实在是不够用了,时不时的会有换车的想法,但是各种原因,一直没有落实。19年下半年又看老电影《的士速递》,对那台上天入地的标志车很是喜欢。特地了解一下PAS集团的车,不看不知道,原来法国车这么厉害,雪铁龙是WRC拉力赛连续8年的冠军!
因为今年刚刚搞定房子,所以就主要看了标志308和雪铁龙C4世嘉,吸引我的是308的屁股和C4的前脸。我一直看大冰块的拆车节目,看他拆的308,前后白花花的铝合金防撞梁,铝合金的前机盖,小小的方向盘,操控上赞不绝口!还有新的天逸C5,PHC减震用机械构造完成电磁悬挂才能达到的效果,操控方面,法系车独步天下!让我更是非PSA不可了!又了解到PSA集团的508和C5,后悬挂是5连杆的独立后悬,20万级别的车,底盘素质可以媲美30万的宝马3系。就是308,落地怎么算都要超过10万,手里紧张,一下拿不出这么多钱了。
转身去看看二手车吧,就像我前一个车一样。于是就在闲鱼,转转上找有没有个人车主卖车的,但是二手车商居多。网上看了很多车,福克斯,斯柯达,标志,雪铁龙,不得不说,与大众和日系车相比,法系车真不保值。大胆的搜索一下C5,竟然和同年龄A级车差不多价格!这让我意外啊,既然是买二手车了,买A级车不如直接上B级了!又在论坛里学习到,老款的C5是简配最少的,而且经典的盾型气囊方向盘只有老款有,后来的被喷没了!最喜欢的是3. 0V6发动机的那款,1.0的车开多了,患有动力不足恐惧症。论坛里车友给出的油耗比2. 3的多一个油,这个还是可以接受的。只是车船税太高了,要1200一年,我那小车的排量税可以忽略不计了!而且存量太少,车况良好的太难找了!目标主要盯在2. 3的车型。看来看去,同年同型号的车,高配和低配价格差不多少!网上看了一个星期,把换车的想法和老婆说了。用了两天时间看了两台车!就把车定下来了!
补充部分:
和原车主细细沟通了一下,这车每年保养一次,最后一次保养时间如下。
保养单位:途虎
保养时间:19年8月
机油品牌:嘉实多磁护0-W40(全合成)
刹车油,空调滤芯,机油滤芯,汽油滤芯,全部更换。每次保养时节气门清洗
火花塞更换:
更换时间:19年4月
品牌:博世铂金,65元一个
刹车片更换:
更换时间:18年底
防冻液更换时间不久,2年内
第六年大保养
里程9万公里
变速箱油更换
正时皮带套件
刹车盘
13年左右,前大灯擦伤,出险更换一个(左右不记得了)
另外副驾驶手套箱里细节很好,之前停车时打开手套箱,看里面的灯不亮,还以为坏了,回来明白发动机运转时才亮灯。灯亮后发现了一个贴心小细节,手套箱门上有两个金属卡子,固定笔用的,感受到了法国设计师的细腻。
上面照片里看电瓶标号小,再加上后面两条轮胎。原车主18年新换的4条轮胎,我拿到时后轮是10年旧车胎,因为车是10年生产的,看车时给二手商提出来也让他给糊弄过去了!经核对,电瓶和两条轮胎被二手商调包了,其它还好!
奉劝各位,从二手车交易市场买车,一定要慎之又慎!
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汽车之家车标
附:江苏省车船税标准
1月7日我看到这个车就被吸引住了,仿佛在呼唤着我,快快把她带回家。当场付款想过户,结果因有一个违章没处理,8日办完的手续!前车主表示,刚刚做完保养没多久,你放心的开就好了!这句话可比二手车商的话让我放心的多。10号下午,我就带着老婆孩子去了金坛,在一个度假村玩了三天两晚。来回加上在那边转转,一共不到300公里,这个车给我的感觉就是一个字:稳!从A00级车换过来的,以下是主观感受,各位不要见笑!!首先,驾驶位座椅8向调节,比较容易找到舒服的坐姿,调节好后,视野开阔,用女司机的话说,比F0看的清楚,驾驶起来,一点都不笨拙。方向盘指向准确,转弯变道不费力。原地打方向还是挺重的。发动机动力充沛,就是油门反应比拉线油门慢半拍,D挡2500左右升挡,S挡3000升挡。高转速时发动机噪音大。过减速带和沟沟坎坎时舒服,滤波干净,不像GL8。以前开过老款GL8,减震像船一样。
回来后一直上班到放假,一共开了800多公里还没有上架子检查过,不过机油我是看过的,在中间位置,油也清清亮亮的。因为疫情,好久没有动车了,等通知可以自由进出后就去4S店经常一下底盘橡胶件!
最后请版主给个认证,也请各位老车主传授一下宝贵经验!