前几天发现车位地板一滩油，趴下去看了一下，下护板半片都没油打湿了。
三月初刚做的保养，也循环换了变速箱油，怀疑不是漏机油就是漏变速箱油，机油没报警，估计就是变速箱油了。
昨天开去原来换油的修理厂，拆开下护板一看，果然是变速箱油，从波箱油散热器处漏出来的（循环换油是把散热器拆下接进出油管）。
拆下散热器看了下，师傅说是密封圈密封不严，让我买密封圈换。我看了一下密封圈也没损坏跑位，先上淘宝搜搜，发现密封圈是有两个的，一大一下。原来紧固螺栓那还有个小密封圈，拆下一看，果然是小密封圈损坏。
我擦，八成是师傅上次锁螺栓的时候不小心弄破损了，也怪自己监工不到位，没注意到这个细节。没办法了，买密封圈的话好几天没车开，叫师傅找了个差不多大小的密封圈，换上试车。怠速试了几分钟，发现不会再漏了，现在就得补充变速箱油了。
我上次京东买的丰田变速箱油，修理厂老板问了一下，本地没现货，京东买只能第二天到货，车要罢工一天。突然想到一个同学在一汽丰田4s店上班，赶紧问他，他可以拿到这油，一桶150，跟京东正常价差不多，让他下班帮我带一桶过来。
等油时候叫师傅帮我换正时三件套，师傅查了一下教程开干，拆正式上盖时，师傅说这个正式应该有换过，螺丝很松。打开盖子一看，皮带成色还不错，不像原厂跑了11万公里的皮带。按网上教程对照一下，没有起毛、龟裂、发白、僵硬等情况，想想算了，先不换了。
发现个问题，正式张紧轮指针没有指在缺口处，让师傅调，师傅不懂调，我搜了一下也没找到教程，只好不动他了，原路装回。
变速箱油拿到后，拆掉空滤盒，看到变速箱上方有颗粉红色的螺丝，那个就是变速箱加油口螺丝。师傅一时半会没找到漏斗，我想起后备箱有之前换助力油用的大针筒，拿来加油正合适。油加了不到1L，启动后打开变速箱底部油液观察孔，有油流出，装回，结束作业。
费用方面，变速箱油150元，检查正时皮带50元，其他无费用。
总结一下，在外面修理厂维修保养一定要盯着，而且要盯紧。下一步准备撸一套拆车工具（求推荐），能搞的都自己来搞比较省心、放心。
对了，发动机右上支架损坏了，准备买两个换，三水家的较便宜，不知道堪用不？