单车价差超14万元！德国贸易商平行进口AUDI遭起诉，奥迪澄清：起诉系维权，并非不认品牌

近日，一则“德国奥迪总部起诉进口商、不认可中国产 AUDI 品牌”的传言在网络上迅速发酵并登上热搜。

9月21日，奥迪中国与上汽奥迪双双发布严正声明，澄清该事件纯属对***的断章取义与恶意曲解。实际情况是奥迪总部针对海外未经授权的“平行进口商”采取的正常法律维权行为，意在提醒非官方平行进口车无法享受欧洲官方售后保障，并非对AUDI品牌本身的不认可。

中德巨额价差引发进口商铤而走险，起诉系维权而非“切割”

这场舆论风波的源头，始于慕尼黑平行进口商Auto China擅自将上汽奥迪生产的AUDI E5 Sportback和AUDI E7X平行引入德国市场销售。

以AUDI E5 Sportback为例，其在德国的平行进口售价折合人民币约46.2万元，而国内官方指导价仅为31.99万元（不含限时权益），单车价差高达14万元以上。

平行进口车未经官方授权出口，欧洲当地的奥迪经销商网络无法为其提供官方售后服务与技术支持。

为了维护海外消费者权益及官方渠道利益，奥迪总部对该平行进口商发起了法律诉讼。然而，媒体关于“官方体系无法为非授权平行进口车提供技术支持”的表述，被部分自媒体曲解成了“奥迪总部不认可中国AUDI品牌”。

官方下场背书：AUDI是奥迪“双品牌战略”的核心支柱

针对网上的断章取义，上汽奥迪与奥迪中国接连发声回应。

AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌，也是奥迪双品牌战略的重要支柱。从品牌发布时奥迪全球CEO到场支持，到历年财报中独立开页大篇幅讲解，德国奥迪总部对AUDI品牌一直保持着高度战略重视。针对网络上抹黑品牌的过激与断章取义言论，上汽奥迪表示已进行取证，并将采取相应法律手段。

双方目前正在筹划AUDI品牌的官方出口事宜。未来AUDI车型极有可能通过“官方正规军”的形式重返欧洲和德国市场。

以今年5月上市的纯电SUV车型AUDI E7X为例，上市百日内累计销售10,434 台，成为首款百日销量破万的AUDI车型。上汽奥迪谢施奇表示，今年11月将与车主举办首个AUDI Day活动，并强调：“做时代先锋往往伴随着被旧观念误解的阵痛。真正的强者不需要口舌之争，产品的实力就是最好的回答。”

这次所谓的“不承认风波”，本质上是一场因平行进口利益摩擦而引发的跨国乌龙。随着奥迪在华首个全价值链本土化研发实体——奥迪创新技术中心落户上海，AUDI品牌的产品矩阵还将加速扩容。

评论区开麦

你觉得未来 AUDI 以“官方正规军”身份反向出口德国，能打过欧洲本土的纯电车型吗？