2013年购得当时我觉得最美的MPV，比亚迪M6，十年的磨砺使我的维修技术不断的成长，如今自己已是七十之年，终于要和手动档的汽车告别了。十年来，驾驶M6有苦有甜，经过十年的不断摸索改造，它已经变得越来越有个性了，我也觉的有种“人剑合一”的感觉，车确实是一台好车，可是装车人员和维修人员就有待考究了！
    购车的时候就发现右边中门不是很吻合，天窗玻璃有个地方缝隙很大，无奈白色的只有这么一台，还是调过来的。提车回家又发现了两个问题，一个是离合器在堵车时觉得很重，行程很长；油门在堵车时也会出现异样，只要不够两千转松开油门它就会突然猛轰一下，令人防不胜防，查过ECU无法校正。还有就是：油门踏板太低；手刹拉杆松开时太低，需要弯腰侧身，斜坡起步太要命了；原装电池不好用；电源盒出现通病；刹车太重；更加离谱的是驻车系统只是刹住一个后轮，经过检查，完全是装配工的失误；自动中门皮带不够耐用，容易出现打滑咯咯的不停响；原厂冷气雪种不够，制冷效果不好；机脚胶容易老化......，继续使用就要继续维修改造，时至今日，我终于解脱了，今年九月十号终于低价卖出，我和它同时完成了使命，我，也终于可以歇一下了！