关注小鹏G7一个星期左右，从试驾时的心动到如今提车，这一路的期待终于落地。下面分享我的提车全流程、真实价格和初步用车感受，附上打码发票，供大家参考。
 
一、提车过程：细节拉满的仪式感
 
提车当天提前和车主管家约好上午10点到店，刚到门口就看到我的小鹏G7停在专属提车区，车身贴著保护膜，旁边还摆了简单的气球装饰。进店后管家先带我核对车辆信息：2025款小鹏G7 702 Max版本，外观是白色，内饰选了白色，车架号和订单信息完全对应。
 
接下来是手续办理，管家全程协助：先核对身份证、购车合同，然后确认付款金额；保险是现场通过保险公司专员办理，选了车损险、三者险和交强险，签字确认后大概15分钟就出了保单。提车之前已经选好号，当天就能直接上牌。手续办完后，管家详细讲解了车辆功能，全程大概2小时，体验很顺畅。
 
二、真实提车价格明细
 裸车价：206800元，选装20寸轮毂
 保险价：7542元全险
 上牌费：399元（店内代办上牌）
其他费用：0元（无购置税，享受新能源汽车免税政策；无金融服务费，选择了全款支付）
 落地价：214741元（裸车价+保险+上牌）

三、初步用车感受：智能与实用兼顾
提车后开了两个月，累计行驶1700公里，主要用于上下班通勤（单程15公里，一半城市道路、一半快速路），整体体验超出预期。
首先是续航表现：提车时表显续航558公里，一周开下来还剩200多公里，实际续航达成率大概85%，我习惯用标准模式+关闭动能回收，空调24℃自动档，这个续航很扎实，完全打消了我之前的续航焦虑。其次是智能驾驶：快速路上试了LCC车道居中，车辆能稳定保持在车道中间，遇到前车减速会自动跟车，方向盘轻微修正的手感很自然，比我自己开更稳；城区里用语音控制特别方便，“你好，小P，打开车窗20%”“导航到公司”，指令识别率几乎100%，不用低头操作，安全性提高不少。然后是空间和舒适性：我身高175cm，调整好主驾座椅后，后排腿部还有两拳空间，头部不顶头，周末带家人出门，家人说后排坐著很舒服；座椅是仿皮材质，支撑性不错，开1小时高速也不会觉得累，后备箱能放下2个28寸行李箱+1个登机箱，日常出行足够用。最后说点小细节：车内隔音效果很好，60公里时速以下几乎听不到风噪，胎噪也不明显；充电方面，家用充电桩睡一觉充好，去超充站试了一次，从30%充到95%只用了15分钟，快充速度很给力。

相比G6轴距一样，后排坐垫偏短，空间靠偷：175cm身高坐后排，腿部有悬空。全景天幕没有给电动遮阳帘，阳光下暴晒后可达55度，赠送的遮阳帘安装麻烦而且不能打开，非常鸡肋。现在能现金优惠能谈到7k以上，城区不怎么用智驾推荐max版本，极氪7x价格也相近也可以看看。