还没提车，好像只有后雾灯，没有前雾灯吧，双闪在头顶后视镜的后方

地图可以登录高德地图自己的账号然后和车机互联。在6.0以前很直观也很简单，现在车机6.0其实不太好用。

智驾我觉得很不错了，你说的第二点几个问题我都同样碰到了，我的办法目前是超车时自己加一脚电门。它的确总喜欢向右侧无效变道，我一般都是发现有这个苗头的时候就把方向盘掰过来。

提醒一点，我遇到过上高架桥，结果上去后走的车道断了，前面是一堵墙，墙上画了警示线条（在深圳），但是系统不能识别，直往墙上冲过去，吓得我赶紧刹车接管。还碰到过类似的静止障碍物识别不出来，但也不是每次都不行。所以碰到静止的障碍物还是要自己接管安全一些。

春节回老家，往返3600公里，一个人开，自动驾驶帮了大忙，要是以前的油车，铁定坚持不回去；

加上在家期间行程，直接4000多，又发现几个较大问题：

1、导航和车机不同步，比如进隧道前，自带导航显示隧道80限速，汽车还顶着120开，冲进隧道100米开始减速，回四川几百个隧道，吓人，每次都要切出；

2、增程器启动有嗡嗡声，不启动有时候也有一样的声音，有时候又没有，不知道是什么；

3、无效变道太无脑，1公里下匝道，车流量极大，好不容易变到右道，智驾跟车，结果前面的车稍微慢一点他要变回左边去。。。。

4、夜间会显示光照不足限速，其实蛮亮的，

5、视觉方案，但是车机几乎不看路边的各种牌子，好像识别不到。。。。。。

6、跟车距离设定到最大，每次前车刹车，还要顶120的速度开到50--80米才刹停，太恐怖了。。。。。

7、能识别前车刹车灯，就是不减速，要顶到屁股才减速。。。。

HUD很好，但是HUD不居中，中间那个速度表最大最显眼，新车阶段，老是用他来道路居中，可是，这个速度表是偏中的，导致窄路右轮胎老是掉下去。这个很不好，希望OTA