热门
揽运老车主 下周提国内最后一辆发现五首发限量版 附行驶缺点!
1 210 发布于 2017-11-07 16:52:22 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
          一直在玩路虎这个车,也因为正好机遇,周边有台发现五首发限量版的车选配了7万多的配置,顺便有很大的优惠幅度,具体多大不方便透露,应该是目前国内发五首发限量版本拿到最便宜的了。而且首发限量版全国貌似就这一辆了。正好最近有想买个7座车的想法,晚上思考了一下,今天过来便下定了。手续等等的批下来要下周才能提车!
        不多说下面上图。顺便分享一下驾驶感受,乘坐感受我是有点意外的。

早上杀到熟悉的4s,没错,开着的就是我2013年的揽胜运动版,正好有辆1018的发五为试驾车在等我,也是选配了7万多的配置。等下就开他试驾了。

将揽运停到遮雨的地方。便有人来接待了。

就是这辆,已经停在展厅里的发现五首发限量版。外观熏黑套件,比1018看着还是大气不少的!外观套件也基本武装到牙齿了

21的轮毂,好看,不过这也是我等下试驾体验要说的。

内饰也是喜欢的白色内饰。为什么不喜欢其他颜色的呢?因为我就觉得就是白色的看着高端,黑色的看起来档次性很低。揽运就是黑色的,档次性就感觉不如浅色内饰的。座椅通风加热等等都有了,皮质感觉也比揽运好很多。

          一直在玩路虎这个车,也因为正好机遇,周边有台发现五首发限量版的车选配了7万多的配置,顺便有很大的优惠幅度,具体多大不方便透露,应该是目前国内发五首发限量版本拿到最便宜的了。而且首发限量版全国貌似就这一辆了。正好最近有想买个7座车的想法,晚上思考了一下,今天过来便下定了。手续等等的批下来要下周才能提车!
        不多说下面上图。顺便分享一下驾驶感受,乘坐感受我是有点意外的。

已经订车了,就把钥匙拿来锁车。日间灯还真挺好看的

首发限量版标志,也是全铝车身的标志

还是首发限量版的标志,加上二代地形。

试驾车是1018的,内饰基本一样,拍一个。最下面说驾驶感受

也都是真皮,皮质不输揽运,甚至比揽运还要好

多媒体系统比我13的揽运高级的不是一点半点。

最后上3张陪自己去过许多地方的老揽运凑齐15张,申精!

曾经去过大雪纷飞的地方

拉过房车

撒野

      好了,接下来说重点的,你们肯定在论坛上优点都听腻了,我就来说缺点。试乘试驾感受,以及整车的形式品质。
       作为9万公里路虎老款揽运的车主,而且平时和周边各种俱乐部的朋友也是路虎这么多车基本都开过了。发现五的行驶品质真的很一般,隔音也很一般,符合60,70万的价位,却不符合100万以上的价位。一直以为发现五应该也是挺舒适的,没想到和发现四完全是两个极端,发现四以前开过一段时间是船一样的很软,但是确实非常舒服。我想发现五总是会保留原有的一些舒适感吧,没想到给我的第一感受是硬。振动,过滤回馈不及我4年的9万公里的揽运,言外之意,揽运老款的开着比发现五更有高级感,更安静,虽然揽运的舒适我一直觉得是比较一般的,但是发现五和揽运比较,揽运质感确实强了一个级别。我揽运用的轮胎是蝎子ATR四季轮胎和这个车的轮胎一样,所以是有可比性的,只是尺寸不一样。但是4s的熟人也说了,这和轮胎的关系不大,这车就这样。(别跟我说什么揽运本来就比发现定位高。老揽运还是和发现四一个底盘的,完全是一个平台,各大配件都是通用的。而发现是2016年发布的,用的是新一代揽胜的平台。老揽运是09年发布的。怎么讲7,8年时间也要进步吧)       后排座椅也是要吐槽的,给男的坐基本不是太合适,也偏硬,但是考虑到后排基本是女同胞坐,女同胞试了一下也还可以。
       动力方面,340马力的机械增压,我总想怎么样也不会差吧。没想到,一开出4s,给我的第一感觉是肉,基本转速都要2000+,才能有相应的稍微符合正常的提速感,起步是尤其的累。油门到一半。4000转左右,转速上去了,没有什么声浪,准确的说是发动机噪音很大,而车却没有那种很强的推背感,还是很线性。也许是机械增压我可以理解。当地板油的时候,6000来转的时候,会突然顿一下,然后才会有稍微那么一点点满意的推背感了。你们可能会说车开那么快干嘛?还想拿一个7座车飙车?但是毕竟是百万级别的价位,同级别的车我也开过很多了,感受绝大多数都比这个好,包括揽运,GLS,GLE,卡宴,q7等等。其他车不说,就是我天天开的揽运,总的来说相比我那个柴油版本的揽运的动力我感觉是差多了,虽然我那辆柴油机刷过ecu,百公里我实测是7.7秒(原车9.3秒),但是发现五给的官方数据是7.1秒,汽车之家实测是7.45秒?但事实上我个人觉得完全有点不太符合,没错,不太符合。和我映像中的7秒多的提速还是有差距的,和我的揽运会感觉到一定的差异,会相对肉很多。别忘了老款揽运2.6吨的体重。。。而发现五要轻太多了。包括经常开macan的2.0百公里6.9秒,卡宴的3T是7.0秒,也不说什么极端,就是城市开动力会比发现五的动力舒服太多,也好太多。
     这个跟调教也有关系,这个车确实不适合和新款揽运一样调教的激进派,这个时候可以说是定位不一样。但是定位家用,稳重派的了,起码要营造一种高级感吧,而这个车的行驶品质也并没有感觉到高级感,虽然也并不廉价,就是很中规中矩的。
     发现五的优点更倾向于静态,你不开这个车,内饰的高级感,我的首发限量版配置真的很高,比我揽运配置高的太多太多。除了后排液晶屏,其他配置都选上了,武装到牙齿了。当然后排液晶屏开了那么多车,感觉就是一个花俏的***用的,除了看着档次性高,实际上一点用没有,想看个视频还要各种线连,倒入等等。不如买两个ipad挂在后面来的实用。
       总的来说,家用,偶尔带7个人还是很实用的,唯独行驶质感上还比较欠缺,但是这样的配置,这样的优惠力度,真的过了这个村就没有这个店了。毕竟还是个首发限量版也就提了。
      各位看官别喷,什么车黑啊根本不存在的,只是客观的评论一些自己的感受。我自己以前也开路虎,也是玩路虎到现在,更别说今天升级为两辆路虎的车主。
       (哦对,最新行情,4s已经不接受预定2017款的了,也没有现车了,接下来订车都是2018款的,会在明年的2月份到店。具体的配置,价格4s都还不知道,铁定的是优惠力度会减小。但是我看了英国的官网应该是会增配,比如848配置更靠近928,928开始标配液晶仪表,1018会变成什么样子呢?我也不知道。当然这个只是我的猜测。)
       下周提车后, 有时间以后会上一个两车一起的对比和作业,希望大家关注。如果大家有什么疑问评论中我也会回复。
       各位帮忙顶上去,不要沉了!论坛还是很少有如此独一无二的客观评价体验的
      

最后编辑于2017-11-07 17:43:59
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 11
前往
/11页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯