热门
【末班车】迟到的作业---发现4的30000KM有感
1 182 发布于 2017-11-13 23:10:35 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
考虑到当下都是发现5的时代了,发个发现4的帖子纯粹为了图个乐!
喜欢逛美女车模的兄弟也别费心往下找了,这个帖子里没有你想看的妹纸!

老规矩
如果你定要拍请要打我脸如果你铁心要打我脸请要搞乱我发型
生煎荷包蛋直秉承娱乐众助人为快乐之本原则努力发帖帖中部分文字纯系个人观点欢迎拍砖

车型:2016款 3.0 SC 曜黑典藏版 HSE 双锁 7座    提车时间:2017年1月  

这是本人第一台SUV,曾经我只钟情性能车,痴迷于暴力加速和极致操控。
身边的朋友都对我购买了这么一台SUV感到惊讶,因为在旁人的印象里,我对SUV无爱。
年过三旬,已经没有太多时间去赛道撒欢,平日里为工作奔波,需要一台能舒舒服服跑远路的大车,考虑到国内道路质量参差不齐,需要有一定越野能力和通过性。

购车的目标:
奔驰 G500 → 外观大爱,过去在波兰开过G55劳伦士版本让我一直对它念念不忘,新款4.0T发动机动力性能大幅度提升,三把差速锁终极越野利器。
【放弃原因】169.8W的价格太高,我不希望我的余生一直以泡面为主食。。。

奔驰 GLE450 AMG → 新款3.0T高功率发动机367P马力同级别无敌,AMG外观配件富有冲击力,排气声音动听。
【放弃原因】内饰和老款ML350基本无差异,已经有性能跑车,过分追求加速动力意义不大。

保时捷 卡宴 → 内饰做工一流,操控性能同级别SUV最佳,品牌档次高。
【放弃原因】在朋友眼中GTS以下级别的卡宴就是运动版Q7,尾灯造型至今无法接受(2018新款改进了),我对SUV操控无特别要求。

最后把购车目标集中到了路虎品牌,因为我哥提了揽胜行政加长版,所以让我也买一台路虎,而且必须跟他一样是黑色的
最初想购买的是揽胜运动版,2016款 3.0 V6 SC HSE就是109.8万带液晶屏和大轮毂的那款。外形时尚,运动型座椅包裹不错,还有后排头枕电视,虽然这东西估计一辈子用不上几次。
都已经下定了外黑内红配色,结果突然更换订单,定了发现4。。。

因为我看到官方公布了新款发现5!
初次见新款发现,造型让我菊花为之一紧
再一看配置,取消了非承载式车身,中差和后差也不再是标配
我承认我这人比较守旧,就好像跑车我最喜欢老款的兰博基尼 Diablo和福特GT一样。

许多东西,只有当快失去了,才知道珍惜,就像老款发现4,过去没觉得它特别好,现在却认为它过去很多缺点都成了宝没有对比就没有伤害。。
好吧,就是它了,我决定要搭这一趟◆末班车◆


我要的是这么一台发现4:
●HSE汽油7座版本的(柴油版国五标准省内无法上牌)
●颜色要求外黑内黑,我心爱的颜色是最耐脏的灰色,可惜我哥强烈要求我买最不耐脏的黑色。
●作为一款硬派越野车,双锁是必须的,这个就像是男人的内裤,你不必让所有的人都看到,但是你必须得有!
●选择7座,以后出行旅游都方便。
全国找车,最后在福建福州4S店找到了我心仪的她
出厂日期2016年10月,应该是停产前最后一批下线的车。

发现4的车头霸气十足,有棱有角。

如今市面上已经很少有这样风格的车头造型了,奔驰G都被山寨了,庆幸没被国内车商复刻。

45度定妆照

车身侧面造型,这个被车友称赞的阶梯式车顶设计,让我想起了日产帕拉丁,我用了很长时间才克服审美批判,勉强接受。

高大的“后备箱”

背后看车身高度暴增,一直担心高速过弯时会不会倾覆。

俯视车顶,为了拍这张照片我冒了生命危险爬上危房。

车顶贴纸完工,为原本单调的车顶增加点活力。

几十年如一日的车内中控一览。

传统指针仪表,可惜不是液晶的。
时速表120KM位于12点中心位置,适合国内国情,高速限速120,把握速度很方便。



三个天窗

后备箱的储物能力,直逼货车。
第三排座椅近一年从未使用。。。

大灯炯炯有神。


过去我深度试驾过路虎全系列,过去的帖子https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100030-30881791-1.html
那时就对发现4的特别有好感。

经过自己近一年30000公里的驾驶,对这款车总结如下:
优点:
●外观造型经典,充斥着男性荷尔蒙
●指挥官式座舱,驾驶视线好,坐姿舒适
●3.0T发动机动力,340P马力配合8速变速箱,加速平顺、动力充足
●空气悬挂,较揽胜、揽运调教行程更长,极度舒适,过起伏路面让人陶醉
●非承载式车身,中差+后差,越野能力突出
●第三排座椅并非摆设,具备一定的载客能力
●储物空间强大
○已经停产,经典不可复制

缺点:
●车子重心高,避震软,拐弯都悠着点,操控跟开船似的
●内饰设计陈旧,导航屏幕小,让人脑洞大开的是,导航语音必须在音乐播放器打开的情况下使用
●让人窒息的单碟CD
●后两排座椅都不带电动放倒功能
●电子手刹反应迟钝
●作为一台自重超过2.6T,排量3.0T的大车,油箱居然只有80L,让我隔三差五跑加油站
●刹车鸡肋,制动距离长,点头现象明显
●感应雨刮,基本处于间线性神经病状态
●小配件做工粗糙,中央扶手箱内的中央隔板,在没有外力作用的情况下已经变形

夜间灯光效果。
近些年一直驾驶车身低矮的跑车,第一次不用跟来车的远光灯正面交锋。


旋钮档位,16款的升级部分。
旋钮前方是精华所在,全地形系统,有了双锁就是满配了

路虎可调节扶手确实非常实用,长途驾车轻松惬意。

好兄弟来露个脸!
路虎卫士冰火双门冰火版(已贴黑色车身膜)

本来以为发现4那180多公分的身高已经算是巨人症,谁知到卫士发育得更好!

与卫士相比,发现4的线条太柔美


这棱角,唯有奔驰G与之匹敌了

背后看有一种牧马人的既视感。

内饰绝对的泪流满面,当然在卫士粉的心目中,再粗糙都是经典。

后备箱陈设简单粗暴。

作为一款手动档的柴油卫士,在市区的驾驶感觉真的让人捉急。。。
高大的外观下,却是让人憋屈的驾驶空间,油门和刹车踏板间距小,离合联动点让人摸不着头脑。
拨杆式的喇叭设计,每次上车都会不小心触碰到。
总之,买这车,绝对的真爱!

心中一个有个蝙蝠侠的梦!

路虎,必须要有个老虎的头枕!

后排杀伤力就大了!

每天我都在中央后视镜里看着他们坚毅的眼神,脑海中回荡起那一句经典的歌词:
是你多么温馨的目光 教我坚毅望着前路。。。

安装了车门装饰条,安装它的原因是车门被笨狗法斗给啃了。。贴了遮遮丑!

后排空调出风旋口贴了装饰圈。

跟小跑车来个合影!
两种截然不同的风格,一个低趴圆润,一个高大方正!

平日里,我就喜欢将手臂搁在门沿处开车。



虽然都出自英国,但印度路虎的钥匙,比起大众宾利的,还是简单了些,如果能把LOGO设计成立体浮雕的质感就好多了!

不过相比同样来自英国的路特斯钥匙,路虎的绝对是艺术品了!

★彩蛋★

生煎荷包蛋,作为一名汽车发烧友兼老司机,最近开始对英国车产生了浓厚的兴趣,以前宾利和阿斯顿马丁都开过。
唯独没有开过路特斯,“英国莲花”这个已经快被人们遗忘的,个性到另类的跑车品牌。
于是乎,我又跟着了魔似的,去提了一台
LOTUS EXIGE S




尽管我不愿意面对,但是不得不承认的是,现在发个汽车帖没有美女撑场面,真的没什么人看,毕竟论坛八成以上是男同胞

我保证!
下次发的跑车帖一定有妹纸助阵,而且必须是能让观众用口水打湿键盘的那一种!!


THE END.
谢谢观赏!

最后编辑于2017-12-02 20:32:53
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 10
前往
/10页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯