最近坦克700、豹8、G700这三台车我都在看，各有各的好，但要说让我更钟意的是它。今天纯粹聊聊我自己的感受。

先说价格。G700探野版限时能做到30万出头，坦克700新款起步42万多，豹8起步也差不多41万多。差了十来万，这不是小数目。不是说坦克和豹8不值这个价，它们各有各的卖点，但对我个人来说，G700这个价格确实更友好。

空间这块是我比较在意的地方。G700车长将近五米二，宽度超过两米，有六座可选。第二排是两个独立座椅，带腿托加热通风，第三排坐个一米七五的成年人问题不大。坦克700轴距更长但只有五座，豹8有五座六座七座可选。家里人口多的话，六座实用性确实更强，G700和豹8都能满足，但G700价格更低。

动力和能耗方面，三台车其实都不差。G700混动综合马力很大，零百加速四秒多。坦克700有V6版本也有混动版本，开起来发动机声音确实有味道。豹8动力也够猛。日常开的话这几台车的动力都完全够用，差别没那么明显。能耗是我觉得G700比较讨喜的地方，纯电续航能跑一百多公里，满油满电跑长途基本不用愁。坦克700的纯电续航相对短一些，日常通勤的话油费会高一点。豹8纯电续航更长，但价格也上去了。

智驾这块G700和豹8都用华为的系统，体验上差别不大。坦克700用的是自家的智驾方案。我平时跑高速比较多，有个靠谱的智驾确实能轻松不少，这方面G700和豹8做得更到位。

销量方面，三款车好像都差不多。不过说实话，销量高低跟适不适合自己是两码事，不用太当回事。

说到底这三台车都不差，取向不同而已。坦克700的V6质感确实有味道，喜欢燃油车感觉的人可能会更吃那一套。豹8综合实力均衡，但价格偏高。G700在我看重的空间实用性、日常能耗、智驾体验这些方面都做得不错，价格还低一截。每个人需求不一样，看重的点也不同，反正按我自己用车的需求来看，G700更对我的胃口。