聊一聊20万级家用中大六座SUV的选车心路，当初重点对比乐道L90与零跑D19，因为身边人有开乐道L90，觉得还可以，但经过多轮试驾、实测体验后，我果断选择了零跑D19。

最先看乐道L90，车型定位同样瞄准家庭用户，品牌背书扎实，纯电平台底子不错，毕竟是去年最先出的大六座SUV，静态体验时内饰简约耐看，前排乘坐舒适度尚可。但结合我多孩全家出行的刚需，试驾过后发现一些问题，首先第二排座椅偏紧凑，即便独立座椅，腿部横向空间局促；试驾的车坐进去内饰味道很大，包括我身边朋友去年买的L90，刚提车一个星期，我坐进去一会感觉头晕，感觉皮子不是很环保；其次试驾过程感觉底盘开起有船感，但坐起来很舒服；另外如果不买租电版的又得贵好多，再加上整车定价以及选装包叠加后，落地预算超出预期，性价比优势并不突出。

转头试驾零跑D19之后，一下子契合了我全部用车诉求。同为中大六座布局，D19空间利用率优势拉满，同样也有超大前备箱，电池也比L90大，纯电续航标的720km，第二排座椅不知道为啥坐起也会更舒服些；另外底盘因为是双腔空悬，开起来还是很丝滑的，没有船感，乘坐起来很舒适，关键是价格还便宜些。

该有的配置也都有了。在配置性价比上，零跑D19原厂配齐高阶智驾、还是两颗芯片、后排娱乐、全车舒适配置，无需额外高额选装，裸车配置就能满足家用刚需。反观同预算的乐道L90，很多实用功能需要选装，整体用车成本更高。

这段时间提车使用下来，日常市区通勤、周末近郊自驾、全家满载出游，零跑D19兼顾了空间、续航、能耗与性价比，没有明显短板。省下来的钱可以充好多电跑好多公里了。

那么大家觉得，20万六座SUV赛道里，还有车型能比零跑D19更贴合普通老百姓家用吗？评论区一起聊聊。