国内古雕花楼就有两处，一在苏州太湖之畔的东山，再一个就在泰州的高港，一南一北，形同姐妹，都是 江苏 省的镇山之宝。 
在雕花楼的东、南、西、北分别兴建了4个小园，无非就是假山和园林，除了雕花楼别的和中国园林都差不多，都是按照模板所建，门票通票60园。确实有些贵，与雕花楼景区相应成趣的是柴墟水景街区，刚刚建成开业，多处临水的商铺和餐馆给这里平添了几分商业气息，陆续入驻了几家店，人气并不是很旺，最显眼的就是必胜客，中午11点多路过时候看到里面空无一人，如果是一线城市早已经人满为患了，所以来小城玩的优势就是人少。
付费的通票还包括了几处宅子，但里面基本上 大同小异，其实有一些免费景点一样可以体验其中的乐趣。

ZDX的内饰并不是力求“华丽”的那种风格，这点有点不太符合北美人的特点。坐进车内给人的感觉只是冷峻与硬朗。
但细看之下，ZDX几乎使尽浑身解数，在车内使用了非常豪华的材质。比如中控台上部采用了手感细腻的软性材质，下方以及中央扶手区域乃至车门都以真皮包裹，缝制水平也无可挑剔。就连A柱上也采用了翻毛皮包裹，细节之处完全可以媲美德系车的品质。
方向盘采用了轿车化设计，和TL所使用的一样。功能上也基本相同，包括音响、蓝牙、巡航以及行车电脑。而换挡拨片ZDX采用了合金材质，手感要比TL和MDX的塑料拨片强不少。