哈喽兄弟们，我是爱拍车的欧阳，作为土生土长的东北人，每年一到12月就犯选车难的毛病，纯电车怕冬天续航“打骨折”，油车又嫌油耗高、智能配置跟不上，想找台兼顾通勤、带娃、又智能的车，难！直到上周去比亚迪4S店试了海狮06EV，才发现15万级纯电SUV里，居然藏着这么个“东北适配款”！

刚进4S店就被展厅里的海狮06EV吸引了，海域青的配色在冬天里特显精神，分体式大灯加上隐藏式门把手，看着比同价位的燃油SUV洋气多了，关键风阻系数才0.26Cd，跑高速能少费电，对冬天续航太重要了。

延续比亚迪“海洋美学”进阶设计，深海战斧分体式大灯搭配溜背车身，隐藏式门把手+贯穿式波浪尾灯，256颗LED灯珠夜间点亮超吸睛

拉开车门坐进去，Nappa真皮座椅摸着比家里沙发还软，上车没等开空调，先把座椅加热打开，30秒不到就暖乎了，再也不用靠抖腿等升温，这点对东北冬天太友好。还贴心的配备了无线充电功能，冬天出门再也不怕手机没电了

婴儿级环保材质完全没异味。15.6英寸+10.25英寸液晶仪表的双联屏组合，搭载DiLink 4.0系统，支持全场景语音控制，免唤醒、连续对话都能搞定，导航、切歌喊一声就响应，新手也能秒上手。

坐好后第一感觉就是“宽敞”，我175cm的身高，调整完驾驶座，头部还有两拳空间，后排坐三个东北大汉也不挤，地台纯平没凸起，中间的人不用蜷着腿。最让我惊喜的是储物空间，142L的前备箱能塞下雪地靴和折叠铲，757L的后备箱装得下孩子的滑雪板、老婆的行李箱，后排座椅放倒后扩容至1630L，不仅能当“临时小床”，婴儿车、露营装备也都通通放得下。

我重点说说动力系统，我试驾的是605KM领航Plus版，四驱双电机综合功率290kW，零百加速仅4.9秒，轻点电门推背感直接拉满，高速超车、市区通勤都游刃有余。

再说开着的感受，云辇-C底盘是真给力。冬天东北路面难免有冰碴子，过减速带时颠簸过滤得很细腻，不像有些车颠得人腰疼，拐直角弯时车身也稳，没有明显侧倾，5.55米的最小转弯半径，在老小区里掉头、停车都灵活，比我之前开的紧凑型SUV还好操控。跑高速时把车窗关上，双层隔音玻璃效果很明显，外面的风噪、车流声基本听不到。

海狮06EV标配了智能宽温域热泵空调，试驾时空调28℃和座椅加热两档，跑了50多公里，表显续航掉得很实在，没有出现“掉电比跑的快”的情况。后来查了数据才知道，它在-20℃环境下续航衰减比行业平均少30%，像哈尔滨冬天零下20多度，605km版本实际跑450km以上没问题，从哈尔滨到大庆单程不用充电，过年回老家再也不用在服务区排队等充电桩

补能速度也没让人失望，全系都是800V高压平台，我在4S店试了快充，30%到80%只用了22分钟，喝杯热咖啡的功夫就补够300km续航，比之前试的其他纯电车快多了

智能配置给的也很足，全系都有“天神之眼”智驾系统，跑高速时打开领航辅助，能自动跟车、拨杆变道，遇到加塞的车也能及时反应，冬天开长途不用一直紧绷着神经，连销售都说“东北老小区的车位，它比人停得还溜”。

最让我心动的还是性价比，14.38万起售，智驾系统、云辇-C底盘、热泵空调这些配置全系都有，没有因为是入门版就阉割。算下来每公里电费才4分钱，比我家油车每公里6毛钱的油耗省太多，一年开2万公里，光油费电费就能差出1万多。现在订车还送2年免费充电桩安装，冬天不用在外面挨冻充电，售后还有三电终身保修，东北人买车就图个省心，这售后政策让人踏实。

总的来说，海狮06EV在东北冬天的实用性真超出预期，抗冻续航够、补能快、空间能装、配置还全，15万的价格能买到这些，比同价位的燃油车智能，比其他纯电车抗冻，对东北通勤党和带娃家庭来说，性价比是真的高。要是你也在东北找台冬天好用、平时省心的车，真可以去试试海狮06EV，说不定也会像我一样被圈粉！