作为一名上汽大众多年老车主，平日里和门店销售、售后都相处融洽，这次有幸收到4S店的正式邀请，拿到了上汽大众ID.ERA 9X为期三天的深度试驾权限，这几天全方位体验过后，想认真聊聊我的真实感受。
车子提供了多种驾驶模式，差异感受非常直观。经济模式输出平缓柔和，适合市区通勤，油门调校很克制，利于省电省油；标准模式动力收放均衡，日常超车、变道游刃有余；切换到运动模式后，双电机四驱的爆发力完全释放，提速推背感明显，高速再加速后劲依旧充足。同时增程器介入的时候噪音控制得很好，车内几乎察觉不到抖动。
空间方面2+2+2的六座布局诚意十足，第二排独立座椅舒适性拉满，第三排不再是“应急摆设”，成年人短途乘坐完全没问题。底盘调校延续了德系一贯的扎实功底，滤震到位，配合智能辅助驾驶，早晚高峰跟车、高速巡航都能大幅减轻驾驶压力。Smart Surface交互、AR-HUD抬头显示等智能配置上手门槛低，实用性很强。三天试驾下来，能明显感受到这是一台兼顾家用、长途与科技属性的旗舰车型。