换轮胎选LM705/UC6/XM2+？
原车邓禄普ec300, 总体操控上目前感到满意，就是舒适性略差。5年多了，老化了要换新胎，纠结要换哪一款？
我的需求是：大部分跑市区，一年会有5-6次高速，偶尔一两次跑郊区差的路。不想要降低原有的操控，抓地等的能力，但是想相对提升一点静音和舒适度。因为开的不多（一年将将1w)，所以不太考虑耐磨，更多考虑橡胶老化速度。
目前看了几款：
邓禄普LM705–某虎特供（也不知道特供是好还是不好）看了大家的评价静音和舒适度有提升，但没什么人说到操控抓地等性能和原胎EC300比较如何，可能因为较软油耗确实会升高。
马牌UC6–综合评价都还不错的样子，操控、雨天的性能比原胎有提升，但也有人说静音过坎没有改变？
米其林XM2+—没有了解太多，但是看评价静音和舒适提升很多（想必比LM705多）但是操控性能等也没什么人讲到的样子。
如果都不合适想说还是用原胎，但是尽量还是想换个其他的用用，但又怕选不好，毕竟想用个5年不想选错了到时候还要再换很麻烦。
请原胎一样都是EC300的大神们现身说法，换了什么轮胎，有什么感受？感谢感谢。
我的需求是：大部分跑市区，一年会有5-6次高速，偶尔一两次跑郊区差的路。不想要降低原有的操控，抓地等的能力，但是想相对提升一点静音和舒适度。因为开的不多（一年将将1w)，所以不太考虑耐磨，更多考虑橡胶老化速度。
目前看了几款：
邓禄普LM705–某虎特供（也不知道特供是好还是不好）看了大家的评价静音和舒适度有提升，但没什么人说到操控抓地等性能和原胎EC300比较如何，可能因为较软油耗确实会升高。
马牌UC6–综合评价都还不错的样子，操控、雨天的性能比原胎有提升，但也有人说静音过坎没有改变？
米其林XM2+—没有了解太多，但是看评价静音和舒适提升很多（想必比LM705多）但是操控性能等也没什么人讲到的样子。
如果都不合适想说还是用原胎，但是尽量还是想换个其他的用用，但又怕选不好，毕竟想用个5年不想选错了到时候还要再换很麻烦。
请原胎一样都是EC300的大神们现身说法，换了什么轮胎，有什么感受？感谢感谢。
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马牌和米其林的针对飞度上的195 55的都用过，静音肯定比原车好多了，舒适性与操控性这个主要看你的胎压了，我有装胎压监测常年控制在车门数值的范围里，我见过冬天胎压冲2.8到夏天直接胎压3.0的车，哪哪来的舒适性
米其林的我的跑了三万换的已经老化的非常明显了，换是因为胎壁比划了很深的口子。马牌的现在也跑了三万了没有老化痕迹，但是胎壁上也不知道啥时候被划了些口子，找人看了一下说没事还能用。我们这座城市天明洒水撒到天黑下雨也撒，路面就没干的时候，马比米的湿滑刹车要好些，我记得马的排水槽是四条，米的是三条。
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uc6比xm2好点
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我来结贴了 最后选了米其林xm2+
21年12月的，有点太新了...不过运气好到货的是Y5的，据说Y5上海产的胎侧两层，也不知道真假。
某虎买的369/条，原本是要看着施工的，但是四个工位全满，不知道要等多久，然后小工还和我说换轮胎要两个小时（汗颜...我想说是不是不熟练的新来的在换轮胎）刚好在附近有点事就先去办事了。半个小时后打电话来说轮到我的车了，一个半小时后可以来取车。我办完事一个小时赶过去车已经好了（所以前面给我说两个小时怎么回事？），师傅在帮我测胎压（我装了个胎压监测器，上面显示2.6一只在警报）师傅说他是冲到2.5的（其实2.3足够了呀）我心想可能要开一段出去数据才会准，结果就是打的偏高了。
开了2-3km最大的感受是方向盘特别轻（原本方向盘已经很轻了，现在更轻），静音是有一点的，在师傅打到那么高胎压的情况下过坎和原胎差不太多，如果胎压下降一点应该舒适度会提升。整体开起来就是轻轻软软的感觉，似乎刹车要踩得更深。等开一段时间再来反馈。
米其林的我的跑了三万换的已经老化的非常明显了，换是因为胎壁比划了很深的口子。马牌的现在也跑了三万了没有老化痕迹，但是胎壁上也不知道啥时候被划了些口子，找人看了一下说没事还能用。我们这座城市天明洒水撒到天黑下雨也撒，路面就没干的时候，马比米的湿滑刹车要好些，我记得马的排水槽是四条，米的是三条。
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