二十年后的今天,当再回想起蓝胖陪伴的日子时,依然不后悔在我正值青年少壮时,选择了一辆A0级小车带给我的种种快乐。
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2016年9月,二十二岁,刚毕业的我踏上了离乡工作的道路,工作的地方离家有300余公里,大巴车7个小时的路程,火车6个小时的路程,回家一次不容易,每次大包小包扛着,到家已半夜,从小就喜欢车,大学的时候就特希望能有一辆A0级小车,载着我自由自在的、漫步目的的跑,然后就这样坐了一年的大巴车,每次在高速上看见别人的飞度,心里就羡慕不已,然后买车这件事就排上了日程。
2017年11月11日,光棍节,光棍的我终于提了人生中的第一辆车,蓝胖子(车的爱称)。
2018年,随着爱车过了磨合期,开的几个月渐渐的熟悉了车的优缺点,改装的想法就萌生,当然,每个人起初在改车的路途中都少不了汽配......红标、贴纸、尾翼、各种浮夸挂饰,生怕别人不知道这是GK5
。
2018年5月,终于存够改装的预期费用,改装初心很简单,降低姿态,减轻簧下重量,提高操控,但改装后的问题也渐渐暴露,方向偏、避震高度调不好,折腾了一个多月,算是满意了,在路上看到弯都要P一P,渐渐地,又觉得底盘松散,又上了杯士,开了一段觉得,既然是“超跑”,就要有“超跑”的声音,然后又去改了尾段排气,油门刹车踏板。。
俗话说,改装真的是无底洞,本不富裕的我,有了改装的想法,等于是雪上加霜,在开了3万多公里后,觉得飞度的刹车简直软而无力,好几次差点亲上前车,加上原厂轮胎的胎噪。。。实在忍不了了,又萌生了升级刹车的想法,顺便换了轮毂和轮胎,换掉原厂刹车和轮胎后真的觉得提升了不是一个档次,飞度的原厂胎胎噪在120的时候真的是无话可说,只能安慰自己。。。既然买了这个车,图的就不是舒适和安静,本来想换AD08R,但工作经常需跑国道和乡道,成本太高,最后选择了倍耐力P6,相比原厂胎抓地和胎噪确实有提升。
至今蓝胖已经陪伴了我29个月的时间,4.5万公里,从没把我放到路上一次,希望蓝胖一直陪伴着我,不离不弃。
PS:车牌不挡了,小弟河南洛阳人,洛阳的车友路上见到打个招呼
改装清单: 飞利浦XV疝气 NHK透镜
KN风格
RAZO踏板
tanabe cr绞牙避震
”Spoon“底盘杯士
国产李子串 强化塔顶
Artka ya157太空黑 15*7J ET35
倍耐力P6 195/55/15
DIXCEL SD划线盘260mm ES刹车片
RES尾段直通排气