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记我当初提CVT版本的初衷是为了上下班代步,以前的帖子也提到过,当初并没有打算把飞度当成一台用来玩乐的车,毕竟30了,改装的瘾也过过了,改装对于我而言并不新鲜。但当我加入GK长沙这个圈子之后,慢慢的逃不过真香定律,我的车对于我而言,无非就是动力及手动了。考虑到日常用车(经济实力
),在动力与波箱之间,毫不犹豫的选择了改手动。
上一篇帖子结尾的时候说的:下一步改装计划已完成了两项:节气门、后碟刹,还新增了不少。。。。
话不多说,来干货。
此次改手波,是车友联系的,我们本地已经改了几台了,反响都不错,只是路程有点远,在肇庆,跟车友约好时间后,出发~~~
换的是原厂波箱,不存在不匹配等问题,改完之后,果然手动才是飞度的最终归宿,这也是之前帖子里车友及键盘车神对我说的最多的一个点。
其实我买车之前就知道手动的趣味性,但有时候什么事情一开始就是十全十美的呢,后天通过自己努力去创造就可以了。
来一张前后对比
最后来一组
结语:手动才是王道~~~~
附改件清单:
TEIN SAZ绞牙避震
雅泛迪N719 GS
TOYO R1R 轮胎
RS包围
RS尾翼
RS大灯
RS 150匹程序
菊花尾灯
Q8s柠檬黄雾灯
BLOX锻造螺丝
直通头段
FGK尾段
KN高流量风格
AP7600刹车卡钳
后视镜加热+蓝镜片
前轮倾角+后轮倾角垫片
水弹雨刷+扇形喷嘴
CUSCO前顶吧
电装蜗牛喇叭
凌派屏
漫步者高音+漫步者后门低音
Savanini加长拨片----------拆
多功能方向盘+拨片-------拆
RS仪表---------------------拆
一刀入魂档把--------------拆
-----------------分割线----------------------
手动波箱-------------------新增
潮跑版顶棚+顶灯----------新增
CUSCO B柱拉杆------------新增
CUSCO B柱加强件---------新增
旅途后备箱X棍-------------新增
TT后轮碟刹-----------------新增
雅阁2.4节气门--------------新增
WK快拨---------------------新增
下一步改装计划:
动力,具体怎么操作还没想好。要么就是安若特涡轮,要么就移植1.5T思域整套动力总成。
K系列发动机不想弄,没有什么理由,就是不香。。。