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前言:
或许是人类进化的智慧层次变高了,大家有没发现我们现在买什么都基本不看说明书,把玩一下就上手了,包括我那个还没学会说话的孩子
。汽车改装件都是有说明书的,只是种种原因很多人没去看,我记得最清楚的是我当年第一次买台湾省B牌避震时,说明书最后明确的写明了2年左右需要对避震进行保养,当时没有理解,后来因为换车的事,也就不了了之啦。
言归正传,有幸认识十年前用B14的袁大哥,在体验过GE8的B14以后瞬间中毒,我坚定的入坑给小红也添置了一套B14,烂路不算颠,弯道有支撑,直线起伏不会飞的体验真的很棒(相对这个价格)。
朋友,有时就会相互坑害。袁大哥体验过我新装备的B14后,总觉得他自己的车有问题,我驾驶过之后也有种说不上来的感觉,于是乎我们先把老化的底盘胶套换掉,恢复底盘紧致。
胶套装好后,底盘质感是好了,但还是差点意思,于是乎,前面说的避震保养概念就涌上心头,十年间的使用,虽然避震没漏油,但是阻尼衰减是必须的,弹簧也略显疲惫。但是研究了B14的结构,还是放弃了,就算找大神保养了,加上换弹簧的钱,也不便宜,算了,换新的吧,既然B14让他满意了十年,那不用纠结买什么再来一套就是啦。年纪大的人都必须痛快!
感谢老朋友十年来的陪伴
完工试车。
落地试车,开去做四轮定位的路上,感觉一下又回到了十年前。
新避震相当于也有个磨合,所以这几天温柔驾驶。当年b14接近一万块钱,可能都觉得贵了,但是十年的使用下来,年均不到千元的计算还会觉得贵吗?很多时候改车要考虑自己开多久,买的东西贵,就用久一点,算下来比买便宜的坏了再买还便宜。最后说一下,避震衰减这事很正常,原厂的存在,改装的也会有的,如果你骑摩托比较讲究,就知道摩托避震油是需要按时更换的啦。
本篇完