原厂的LED大灯，因为顶配飞度没有前雾灯，自己后期加装雾灯改了车标加了前铲及左右侧裙

跨界版自带行李架，改了雨刷PIAA以及碳纤维的装饰件。

轮毂是换了天丞TE37轮毂马牌MC6轮胎205-55-R16，加了小尾翼。

换了后尾灯改了副头段和尾段排气FGK喉王

车内也是做了点装饰，座椅全包，主驾驶eddy碳纤维的桶椅4点式安全带及脚垫等。

四代顶配飞度原厂自带多功能方向盘，虽然更换方向盘但是其他功能都进行了保留。

原厂8英寸显示屏

储物方面还是不错的，两边可以放手机或者电子烟都可以，四代飞度保留了手刹功能，这点比较好，尤其喜欢玩车的人在漂移时候可以拉手刹。

上下储物盒也是可以放不少东西不愧是空间魔术师。

顶配版本自带2个USB接口和点烟器可以方便进行充电。

右边两个模块是后期假装的

三角窗增大了左右两边的视野。

音响原厂自带4喇叭，我也是换成了JBL的8喇叭加DSP加惠威高音头以及阿尔派M08主机，音质有了飞一般提升，四门有做隔音也是为了提供更好听音效果，其他地方没有做隔音也是考虑到主要玩车为主。

后排和上一代GK5其实差不多，但是只有CROSSTA版本有魔术座椅，这里就不进行演示拍照了。头顶高度185的人也是坐后排没有问题，膝盖距离前排后部也是较为宽松的。
另外四代飞度空调以及隔音内饰做工较为上一代有明显改善，关门的感觉就是厚重感有加强。
此外这代飞度无论GR9还是GS1飞度都可以改，改件基本上都通用的。即使不改车原厂避震很舒服，原厂朴素的外观即使在大街上行驶也会觉得很美。希望更多小伙伴加入我们，如果考虑舒适家用喜欢旅行GS1跨级版飞度也是很好的选择，即使以后想和我一样去改车跨界版飞度一样可以改一样可以去下赛道跑山都是可以，可能很多朋友会说四代飞度变成了韭菜没取消了MT无法和其师兄相提并论，但是可以这样说即使没有MT，因为它足够好的底子以及很多厂家都有给它升级件改件可玩性一点也没有衰退。