本意是买君越的，原本想着一年开个2000公里顶天了。
没想到最后入手了至境L7，现在开了一个多月了，18年拿了驾照就没摸过车，自从买了自己家的车，三两天头去练车。经过一个月的练习，已经可以放心上马路了。
原本以为一年开不到几次，结果因为经常半夜去充电，电费便宜，一个多月就干了1800多公里。实在是意外惊喜，又在情理之中，因为想带孩子出去，再也不用有求于人看别人时间安排了。
总里程1874，其中加了200+380=580油费（现在车内的油可以跑920公里），电费150块钱（充电APP年卡和会员费不包含在内），实际上这一个多月的费用在400块钱左右（因为跑了一趟东莞→潮汕→东莞，一天来回，纯电续航不够，必须用油电混合）。和油车比起来真的太便宜了
已开里程1874+车内综合续航977，总费用380+150。平均下来每公里大概2毛钱，如果是市内通勤，纯电，价格会更低。和有车比起来，这个价格我很满意
车内有看护模式，孩子没系安全带，或者睡着了，会提醒我，行驶更放心。
对于我这种女新手。在宽敞的地方已经学会了自己倒车，但是在人口车流密集的地方，安全保障的情况下下。我仍旧选择自动泊车，这个功能对我们新手司机实在是太友好了，还有后车提醒功能。对我们这种不熟练车距的人来说，可以根据这个提醒功能进行变道。
不好的是什么呢？对我们这种考完驾驶证以后就没开过车的人来说，入门即是功能如此完善的汽车，起步太高了，感觉换个老轱辘棒子。根本开不来。