外观部分：前脸的“星动八方水晶方形大灯”是整台车的点睛之笔，内部8组水晶棱镜矩阵暗藏巧思，简约大气。车身侧面的比例尤为协调，短前悬、长轴距的设计搭配18车尾的设计则简洁利落，宝石级透镜尾灯点亮后形成“星轨汇聚”的效果，与前脸大灯遥相呼应，整体看下来，EO羿欧的外观没有过多浮华装饰，却处处透着合资品牌的设计功底，无论是日常通勤还是家庭出游，都显得得体又耐看。英寸轮毂，既强化了SUV的稳健感，又多了几分灵动。

内饰部分：进入车内，EO 羿欧简约而不简单的座舱氛围让人眼前一亮。采用27英寸超薄宽幕设计，4K高清分辨率，即便强光逆光也能清晰显示信息，配合高通骁龙8295芯片，多任务运行毫无迟滞感，操作起来十分顺滑。最令人惊喜的是 “赛博之眼前景显示” 系统，它取代了传统液晶仪表，将关键信息投射在挡风玻璃底部，对比度高达 30000:1，面对隧道群的明暗交替也能保持清晰，既不遮挡视线，又避免了HUD常见的眩晕问题，让驾驶更加专注和安全。车内的用料也十分考究，软质皮革覆盖搭配超纤绒仿麂皮内饰，彻底告别了廉价塑料感，触感细腻温润，每一次触碰都能感受到满满的质感。内饰的设计还注重空间的利用，取消了仪表盘的传统物理按键，采用环抱式设计和新概念驾驶信息显示屏，营造出更加现代、智能的界面风格，大幅提升了车内的科技感与开放感。

得益于两米七五的轴距，EO的二排的乘坐空间非常充裕。

本人身高180，坐进车内头部有一拳的距离，腿部距离前排座椅靠背也拥有一拳以上的距离。

在后排还设有隐藏储物隔，非常实用。

弈欧的后备箱有506L的基础容积搭配纯平底板设计，日常采购的米面油、婴儿车或是露营装备都能轻松容纳，完全满足全家多日出行的行李需求毫无压力。最关键的是后排座椅支持完全放平，放倒后能拓展出长达188cm的规整储物空间，无论是周末出游要携带的钓鱼装备还是搬家时的大件家具，都能顺利收纳兼顾日常通勤与长途远行。

在后备箱盖板下部还有额外的储物空间非常实用。

车头的电控区域做了封闭式处理，给的感觉也更加规整。

试驾感受分享：底盘调校是EO羿欧的核心优势所在。前加强型麦弗逊+后五连杆独立悬架的组合让车辆在非铺装路面上行驶时，几乎没有同级车常见的弹跳感，过滤震动的能力远超采用扭力梁悬架的竞品。高速过弯时车辆支撑有力，侧倾控制的非常好。
动力输出线性平顺，动力储备充足，超车干脆利落。方向盘指向准确。车身周围的环境传感器识别路上车辆准确，低速行驶时自动打开环车影像，拐弯时还能自动打开盲区监测。车内非常安静，前排车窗采用了双层隔音玻璃。

总结：弈欧给我的感觉非常惊艳，底盘扎实可靠，车身用料和做工都属于行业佼佼者。而且具备1个毫米波雷达和12个超声波雷达还有5个车身摄像头，配备了智心合一安全系统，让开车更加安全。同时这些硬件也完全会支持后期北京现代对于EO的智能辅助驾驶升级。新能源车型减免购置税月底眼看就要结束了。综合来说北京现代EO弈欧我更推荐12.98万的中配车型。540公里足够使用，即便是北方城市车内自带的热泵空调也能保证冬季的续航里程不会损耗过多。