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[5613]福瑞迪单人换刹车油、转向油、离合器油，防冻液

1 40 发布于 2018-06-09 21:56:03 只看楼主修改帖子

前几天群里又在奶茶妹家里撸199-100，看了下自己车的油水。
防冻液是2年3万4千公里时换的，刹车油和转向油是4年5万5千公里换的，现在车子已经8年6个月，近12万公里了。决定把三样全换一下。

撸了标榜防冻液2L+4L（原车用6L），博世DOT4刹车油（原车DOT3）1L（原车用0.8L），采埃孚转向油1L（原车用0.9L），刚好199，实付99，美滋滋

因为是单人，刹车油一个人操作倒吸空气风险比较大，淘宝入单向阀一个，硅胶管一根

将阀和管连接好

必要工具：单向阀，千斤顶，2.5L空瓶，10mm扳手，清水一桶，毛巾，其他东西若干

换刹车油顺序为右后，左后，右前，左前。因为买了单向阀，所以只需要把管子扣在放油口上就行，其他操作无所谓。所以只需要将车顶起，手能从轮子和车体中间伸进去就行。

放油口在这，这张拍糊了

将管子牢固的插在放油口上

弄个空瓶子接废油，单向阀方向别搞错了。

用注射器抽出油壶里的废油

加入新油，比对一下上面的废油，新的是清亮的，旧的已经黄褐色了

新油补满后盖上盖子，拧松放油螺丝，上车踩就行了。
这里要注意三点
一是踩会儿下来看看，如果油的颜色由深变浅，说明这一路旧油已经排掉了，可以换轮。我管子看大不清楚，这路的旧油量是最大的，干脆排了300毫升。
二是中间要注意观察油壶，油位下去后及时补充，不然进油口要进空气

平常两人换油时一个踩一个放，喊号子，就是为了怕从放油口吸回空气，用了单向阀后就不用担心这个，专心搞一和二就行

换完右后，换左后，一样的操作

一样的操作，注意阀的方向

然后换右前，前轮只要打方向就可以套管，但一会儿要换转向油，反正要顶轮，就顶了，话说不顶轮打方向也太重。打方向的时候记得把钥匙拧到ACC档，不然会锁方向盘。

前轮的放油口在这，底盘橡胶件状况良好，所以开车要有好习惯，别哐哐的冲坑冲减速带，省下的钱都是自己的。
换法都一样，把俩前轮搞完

手动档的车，再换下离合泵的油。离合泵和刹车共用一个油壶，放油口在这变速箱和水箱中间

操作方法和轮子一模一样，只不过把踩刹车换成踩离合

换刹车油到此完美结束，2个瓶子一共是1105毫升（上次刹车油加得比较满），加进去1L，油面高度合适，换油率100%。

接下来换转向油。
老办法，先从油壶里抽出旧油，上次的新油是红的，现在都成了黑了

然后拆回油管，这专用卡箍钳子还是改水暖阀时买的，开口大，专用卡口，自锁，好用又安全

放个2.5L的瓶子，不担心晃动高度也合适，将回油管插入，上次换油也自己操作的，轻车熟路了

回到车上左右左右转方向盘，旧油就从回油管出来了，本来还拍了视频，这是视频截图

当转到不再有旧油流出时，把回油管插回。这里大概出来半升旧油。

然后补新油，排气
先把油补满，盖上盖子。
然后去车里拧钥匙，拧到ON，就是打火档，启动机会响，但别把车打着，弄个一两次。
再抡方向盘，从左到右，从右到左，大概搞个十次吧，目的是把新油填到转向泵里去，不搞这步直接打着车子转向泵会异响
边抡边检查油壶，少了就补足，不用盖盖子。
接着发动车子，还是抡方向，油壶油下去了就补，补完了抡，一直抡到不少油为止。

油面稳定后，仔细观察没有气泡了，就是换好了，油壶上有COLD 和HOT两个高度，油面在COLD MAX这里是合适的。
这时候还有200毫升左右新油没加进去，换油率算是80%吧

接下去换防冻液，把千斤顶卸下

如果改装过暖水阀，记得把柄拨到冬天模式，让暖风箱的水也循环起来

防冻液的放水塞在这。
这个塞子是塑料的，可能是因为上次4S拧得过紧，可能是质量问题，可能是别的什么原因，我一拧，2边使力的耳朵断了，断了！
整个塞子成了堵头，没处下手的堵头。
从这里放水就没戏了，这辈子都没戏了。

材料都买了，只能从其他地方下手
这是水箱的下管，在水箱另一个角里，也算是最低点。

但这个卡箍很不好搞，开口向下的，弹性又强，幸亏这把神器卡箍钳，硬是让我摸索着松掉了

把管子拔掉，防冻液流了一地。本来放水塞那准备了接盆的，这里就用不上了。

把水箱的铁盖打开，放得更快一点

本来就怕防冻液流到外面或车体上准备了一大桶水，这下真派上用场了。因为装了发动机护板，很多防冻液积在护板上，直接拿水冲掉

然后用针筒把副水箱的也抽出来

放到没水的时候，有条件的话用高压气冲一下管路，还能排出来点防冻液，没有就算了
接上管子，找个空瓶子剪个漏斗，加新防冻液
这张照片也是我拍的，你们信不信？

把副水箱补到合适高度，2L的先加掉，4L的加了一半多的时候，主水箱也满了。

然后开始排空气，把车打着，液面会下降，随降随补，不要补得太满，管路里空气出来时会顶高液面导致溢出。
一直到水箱散热风扇转动，才算排空结束，检查副水箱液面就可以收工了。如果长时间风扇没转，先开空调制冷，测试风扇是否正常，一般一开空调风扇就会转。然后关掉空调踩油门提高转速，2000来转一会儿就好了。因为散热风扇要水温到一定程度才开，光怠速车状况又好水温不够。
防冻液搞完还有1L左右没加完，换水率算是85%吧。

到此三种油水全部更换完毕，又能过好多年。费用就是99块钱，其他成本0，自己弄的材料质量有保证干得活也放心。
另外如果你也是先换转向再换防冻液，转向油面稳定后马上就熄火，不然时间长了防冻液温度上来很难弄。观察转向油有没有气泡什么的可以在换完防冻液等风扇转的那段时间里做。
再有就是刹车最好当场试一下。防冻液用个一两天车，检查检查液面高度。转向油多出来的就别留着了，直接从油壶里抽出点，把新的加进去。
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