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工地利器,跑山专用米其林XM2+
1 33 发布于 2019-09-29 12:22:59 只看楼主 热门标准
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我在09年的时候买了福瑞迪,当年的起亚远远不像如今的韩系车要死不活的样子,买了十年了这个车 ,刚开始开的时候还很小心,我每天都在城市路上跑,这几年换了不少的工作,现在的我和我一个兄弟搞起了工程,拿好车下工地又没必要,索性就拿这个车天天跑工地吧,我们工地在山上,天天跑山对车子要求反而挺高的,不过这么多年的车也替我省心,没出过什么大毛病,倒是轮胎换过不少次,没办法天天跑烂路没个好轮胎实在是太搞人了


换胎前为你拍的最后一张图,轮胎基本上都磨平了,达到寿命极限了


我的老福瑞迪已经20多万公里了,老的XM2用超过快8万公里了,实在是达到轮胎极限了,以前的原厂胎是韩泰的胎,韩泰的胎简直了,跑了两万公里的时候我就给他换了,这种买菜车起步地板油还能打滑的,当时一气之下入了米其林,没有辜负我的期望哈哈哈


把轮胎撬开
XM2的质量真的可以,所以我才继续换的XM2+哈哈哈
我总感觉一个好的轮胎不止是耐不耐磨的问题,还有很大一方面就是跑高速的时候那个噪音,我感觉米其林的这个噪音控制的特别好,韩系车本来噪音就大,如果轮胎不行噪音再大的话,那就跟开拖拉机一样


经典的五幅式的轮毂,虽然小是小了一点,不过也挺耐看的


XM2的刹车距离短,能有效减少不必要的刮擦事故从而保障出行安全,考虑到轮胎使用的经济实用,米其林推出特殊的配方让韧悦轮胎的里程数增加,从而轮胎更加耐磨了呢



因为有胎压装置,告诉师傅后,拆装轮胎很细心,做了动平衡,说下轮胎,米其林的胎比原厂要好,首先最明显的感受就是胎噪变小了,过坑洼路面的颠婆也小一点


考虑到上个胎也是米其林的,用的时间和使用感受要比我之前的韩泰好太多,在山路上跑,最怕的就是打滑,在平路上打滑可能仅仅是滑一下,在山路上要是打滑那后果可能是致命的,加上我们这边雨天又多,有的时候还会有湿地的那种情况,最后对比来对比去,看中XM2+这款,第一价格不贵(四百多左右),这个价格我还是很能接受的,第二就是耐磨,我们这种使用轮胎的强度太考验轮胎了



我们工地上好多人换的都是XM2+,和PS4这种高端产品不一样,我觉得XM2+就是为我们这些车准备的,什么比亚迪F3,老花冠,赛拉图,伊兰特,基本上10年那个年代的产品用这款太合适了,性价比妥妥的




195代表横截面宽度,65代表轮胎的高宽比,15是轮胎的直径,然后91V就是载重指数和速度级别




我的小福陪伴我10年啦,虽然给你用不上最好的,但是至少能让你过上刚刚好的生活哈哈,还希望你在以后的日子里再接再厉啦。

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