清晨，积雪覆盖了整座城市，我裹紧羽绒服准备迎接熟悉的寒冷攻击。但当我拉开预热的车门，暖流包裹住全身时，这个冬天将会完全不同。

出发前十分钟，我只需要在手机APP上轻轻一点，车辆便会自动启动。空调开始预热。等我坐进车内，温度早已设定在人体最舒适的范围内，寒风中瑟瑟发抖的窘境一去不复返。

座椅加热功能尤其让我满意，热得快且温度均匀。每次开车门，座椅都是暖暖的，不会有坐上去浑身一激灵的冰冷触感。后排空调出风口的设计考虑到了全家人的需求，尤其是孩子老人怕冷，分区控制能照顾到每个人的感受。

冬天开车，安全是第一位的。L8的底盘调校得当，在雪地和薄冰路面上表现稳定。过弯时车身侧倾小，刹车线性，让人心里踏实。风神L8的540°全景影像在下雪视线极差，全靠这个影像系统。

路面黑冰导致车辆稍有打滑，ESP系统瞬间介入，稳稳地恢复了车身姿态。一辆车在冬季的表现，真的能反映出它的安全功底。

作为一款插电混动车，L8在冬天的续航表现相当扎实。纯电模式下能轻松满足我一周的通勤需求，不用担心电量虚标的问题。

云柔大沙发名副其实，既有支撑性又有柔软的包裹感。有种“深陷其中”的舒适感，加上座椅加热功能，简直是冬日里的享受。

后排的15.6英寸吸顶屏在孩子坐不住时能派上大用场。设计师显然考虑到了中国家庭的实际需求，2825mm的轴距带来的宽敞后排空间，让老人孩子都能舒服地伸展腿脚。

车内空气质量也是我关心的。采用环保材质的内饰基本没有异味，对家有孩子的我来说非常重要。空调系统还配备了PM2.5过滤功能，这在冬天雾霾严重时尤其贴心。

看着车内温度显示维持在22℃，忽然明白了为什么说一辆好车是家的延伸——它不会改变季节，但它能让你在每个寒冷的季节里，都拥有选择温暖的权利。