楼主的车开的不多，目前5年7万公里。本来是打算在4S店换的，我当时的心里价是不超过1000就换，结果跑过去一问要1400多。好贵啊，后来计划某宝买配件到修理厂去更换，闲来无事，网上随便转转，看到有人过更换过程。再加上手头在论坛收集的4G93D维修手册。就决定自己偿试一下。
    写在最前面，如果自己动手能力不强，工具不全，最好不要尝试。其实最后，我都情愿出1400让4S店换。说多都是泪啊！因为犯了两次低级错误，前前后后我拆装3次：
    第一次换时，把皮带装反了，因为天黑了，又要用车，也就没再换回来，还开了一周；
    第二次换时，拆时掉了根螺丝到正时皮带仓内（此皮带是第一次装反了的新皮带），结果年经大了，完全搞忘了，   用扳手用力旋曲轴旋不动。然后，然后，鬼使神差的去扭了下钥匙，结果新皮带报废。因为在路边，然后又把旧皮带装上开了一周。
    第三次，又买了根新皮带。然后才算完工。
    ****拆装时，最好找个有大台钳的地方，防止像我这样折腾。没有大台钳，涨紧器是缩不回去的。切记。
过程很辛苦，第一次我从中午12点一直干到下午6点。第三次基本3个小时内搞定。该教程是我摸索出来的。如果你按我的步骤做，即节省时间，又不会犯错。
*******配件成本************

*******保养手册上的规定************
我坚信4万公里更换是为了造福4S店的。从我拆除的正时皮带使用情况来看，完全可以使用到8万公里。

*******拆除步骤************
按顺序拆除，每完成一步，在核对处打勾。

*******安装步骤************
按顺序安装，每完成一步，在核对处打勾。

*******以下为更换过程中的图片************
由于一个人操作，中间过程图片不全。敬请谅解。图片是按照拆装步骤进行排列的。希望能有点参考意义。

*******安装过程图片***********
时间很紧，没时间拍照。

*******完***********