先说一些不满意的地方：

一、表显续航虚标严重，每次加满油都是1600KM，纯纯欢乐表，每次只能看下面的进度条，观察剩余的油量，要不拿捏不准。

二、虽然说OTA了，但是会有一些小BUG，比如锁车音效一直都是青蛙叫，哪怕你这次关掉了，下次还是变成青蛙叫。

三、哨兵模式每次都要手动开启，导致有时候离车会忘记开启。

四、车机应用商城纯摆设，应用少的可怜，特别是没有高德地图这一点，我是不能够忍受的。

五、在设置强制保电的模式下，我设置到50%并且一直在市区内行驶，电池电量会充到70%多，设置的那个百分比根本就没有意义。

六、内饰颜色太容易脏了，我买的这款还是个灰色，也很容易脏，想不明白，为什么上市的时候没有黑色内饰。。

七、过年的时候，在高速上体验了一下车道保持，有的时候是真的在路上画龙啊。尽量不要完全相信这个功能，还是要安全驾驶的呢。

八、内饰质感用料一般，没有D7的质感好，但是一分钱一分货，倒是也能理解。

用车心得：

一、空间方面

我家三口人用，空间完全够用，后排很宽敞，翘二郎腿都没问题。就是底盘比油车稍高，纵向空间会小一点，上下车容易碰头。后排中间位置有轻微隆起，要是坐三个人，中间的那个人会不太舒服。

二、外观方面

前脸看着霸气，好多朋友看了都说不像不到10万块的车。就是车尾部太圆润了，刚开始看的时候是真的丑，现在顺眼多了，可能丑着丑着就习惯了。

三、内饰方面

大部分软包材质，但是塑料部分相较于荣威D7还是多了不少，摸着还不错，就是不耐脏，没有黑色内饰真是差评。

四、配置方面

该有的基本有的了，蓝牙钥匙、哨兵模式啥的。诟病可能就是座椅加热没有腰部加热只有屁股。

五、驾驶感受

毕竟以前是开的D7，这次换了M7基本就是无缝衔接。开起来跟D7感受差不多，过一些坑洼路段，底盘非常的舒服。整体调教偏软，高速过弯会有一种信心不足的感觉。动力方面，虽然电机有所减配，但是我是没有察觉出来，高速上开个120，根本不费什么劲，动力响应也都是不错的。缺点就是悬挂调节偏软，高速过弯不自信，整体调教的太家用了。

六、续航能耗

经历了一整个冬天，强制保电状态下，东北综合能耗6个油，跟D7倒是差不太多。最近0度气温左右，能耗已经降到4.5L左右了，相较于D7，能耗表现还是有所优化的。

七、辅助驾驶

我是中配的，只有车道巡航，高速和快速路上用一下。地面标识清晰的状态下，还是可以的。但凡有点不清晰，它就敢画龙。。所以还是不能太依赖这玩意，只能起到一个辅助作用。

总结：

整体而言，不到10万块钱的家用车，我目前开起来还是不错的，虽然有一些小问题，但是还是能忍受的，也希望厂家尽快优化更新。在同级别车来看，我觉得M7无论从配置方面还是车身用料方面，还是很能打的。缺点的话可能就是品牌力度不强，导致很多想入手的车友被劝退了。至于买不买，这里不做任何建议，只有自己去亲身试驾了，才知道哪台车更适合你。