这辆车是目前手上的第二辆车，另外一辆车是油车，也安全行驶了九年了，而且还是手动挡，每天上下班都要路过很长一段的高峰期路段堵车，手动挡开着是真的累，而且堵车的时候油耗也大，加满一箱油好像没怎么跑就见底了，本来一个的工资都不高，还要扣掉每个月加油费用1500打底，哦豁了，凉凉了，赚的钱都贡献给加油站了，没法存钱啊。

再说了，媳妇开手动挡也是不习惯，在市区里面根本不敢开手动挡车，于是就有了想换车的想法，但是我的预算不是很多，十万万以内能包上路还是可以接受的，我是短途比较多，所以对纯电车型还是比较感兴趣的，于是昨天周末闲着没事就去了附近几家4S店转了转，看了几款价位差不多的车型，也试驾了好几款车型，都还是很满意的，直到最后试驾了五菱的缤果S，让我犹豫了，完全可以吊打前面试驾的几款车型，不管是颜值还是续航都比前面的几款车要强，关键是价位还比较低，我的预算只够买其他车型的低配，但是可以买到缤果S的高配，钱还花不完，这是一个很意外的惊喜。

不得不说五菱的这款车开了一个月后，是越来越喜欢，特别是这个颜色和内饰，媳妇也是看中了这和外观颜色和内饰的布局。

今天和大家分享一下这辆车的深度体验感受；

缤果S的外观设计充满了未来感，前脸线条流畅而富有张力，搭配出色的色彩选择，行驶在路上很容易吸引眼球，轮毂设计同样具有动感，为整车增添了一份活力。

选它的人几乎都冲着颜值来的，我也不例外，我媳妇看了这车对其他车型就不感兴趣了，关键的是她喜欢上了这颜色和外观，跑车的前脸加黄金车身比例视觉感更和谐和美观。这个颜色真的非常耐看，值得表扬的是它的车漆真的超级亮，光泽感很强还自带渐变效果质感很好显得高级。飞翼式的LED大灯像是腾飞的翅膀好看又安全，贯穿式尾灯科技感很强。

都定位于SUV了，我感觉轮胎还是小了点，有点不协调。

当时本来之前看中的是缤果，也去看过实车和试驾，都是还是很满意的，无奈只有四座，现在新上市的缤果S是五座车型，刚好是我的需求，相比缤果而言缤果S增加了5座，实用性确实是提高了，就算是二胎三胎的家庭也可以轻松全员出行，乘坐空间也变得更加宽敞了，后排空间小朋友可以在车内直立行走。

车尾的尾灯是贯穿式的设计，在晚上的时候比较明显，可以有效的减少事故的发生。

缤果S的动力还是很不错的，提速非常迅速，操控感很强，电门和刹车都也很灵敏，毕竟是小型SUV车型，车速开太快的时候还是有些不太稳定，转向和并线行驶的时候还是很稳的，还是没有发飘的感觉。

这辆车的储物空间很多，特别喜欢这个中央扶手下面的储物空间，放手机还不容易被太阳暴晒，这个空间利用得很好。

车内的乘坐空间虽然算不上很宽敞，但是对于我的情况下家用还是够了，毕竟车型定位是小型SUV，但是车内储物能力是一绝，下沉式的后备箱最大容积可以扩展至1450L，平时露营装备，小孩子童车都可以轻松放下，中央扶手箱的空间很大，放手机放钱包都是很轻松的。

内饰的用料和设计令我颇为满意，皮质座椅触感舒适，且支撑性良好，中控台布局合理，易于操作，搭配氛围灯的使用，使得整体内饰氛围显得科技感十足。

车门里面饿把手很特别，刚开始还有些不习惯，关门的时候总是找不到把手。

贯穿式的空调出风口很特别。

多功能方向盘很有质感。

这大屏幕看视频很爽，倒车影像也非常的清晰。

后排的空间虽然算不上很宽敞，但是家用的话还是没问题的，平时一家五口出行还是够用了，偶在坐三个成年人还是绰绰有余的。

整车座椅的皮质包裹性很好，手感很好，

一个月体验也有不满意的一点，我觉得车型虽然比缤果大一些也升级了五座，但是后排空间还是比较紧促的，如果是高个子人群乘坐还是没有那么的舒适，车型小巧倒也比较好停车穿街走巷什么的非常灵活。

这车车门隔音效果不是很好，高速轮胎的噪音比较大，感觉声音是从门缝隙传进来的。

没有电动尾门是一大遗憾，不过这个价格已经很美丽了，好在灵语助手非常好用。

总体说来这辆车还是很不错的，虽然有几个小缺陷，但是价格摆在这里面，还是可以接受的。