说实话，买车前我纠结了好几个月。家里那台油车每个月油钱就得一千多，实在扛不住。本来想买个普通电车，但一想充电那事儿就头疼——小区充电桩经常被人占着，周末去商场充电还得在车里干等着，逢年过节回老家更别提了，高速服务区排队充电能排到你怀疑人生。后来朋友跟我说有个换电的车，一分半钟就搞定，我当时还不信，直到自己去试驾了一回，真就跟我加油似的，车往那一停，人不用下车，完事儿走人。再加上裸车十万出头就能拿下，我心想这不就是我要找的车嘛。

说说大家最关心的钱。我买的这个S3换电MAX+版本，裸车价是100800，购置税交了4600多，保险花了5000整。上牌的时候销售挺痛快，没额外收我钱，这点挺满意的。全部办下来差不多11万出点头，没超预算。我的是买断版本，不想买断走租赁就行。可以选399那个套餐，一个月跑五千公里绰绰有余，算下来每公里才八分钱，比以前开油车省太多了。赠品就三次保养，原厂脚垫！

提车那天心情还挺激动的。销售把车洗得锃亮，坐进去一点异味都没有，这点我媳妇特别满意，毕竟家里有小孩，味道大她肯定不乐意。当场教了我一遍怎么换电，其实特简单，开进换电站车位，扫码确认，剩下的全是机器干活，一分半钟电池就换好了。我站在旁边看着都觉得这玩意儿跟科幻片似的。手续办完临牌一贴，直接开回家，整个过程挺顺畅的。

开了这几天，整体感受就俩字：舒服。当初选车就想找个省钱省事的代步工具，现在看确实没选错。动力方面，起步很稳不蹿，红绿灯第一个出去从来不费劲，加速刹车都线性，我妈坐我车说不像以前坐电车那样晕。方向盘轻得很，我媳妇开着也不费劲。空间是真够用，前排调好坐姿，后排我坐进去腿还有两拳多，上次拉了三个朋友也没人说挤。后备箱塞了两个大行李箱再加一堆杂七杂八的没问题。换电我是真上瘾了，家门口就有一个站，早上顺路换一块满电的，一分钟不到的事儿。油耗这东西不存在了，现在就关心电够不够用——反正399包月随便跑，根本不用算计。唯一不太爽的就是回老家那边换电站少，得提前规划路线，不过市区和高速上站点挺密的，日常用完全够了。

最后说个避坑的事儿。订车前一定要确认你常活动范围内有没有换电站，别光听销售说，自己打开APP查一查实打实的位置。还有就是月租套餐别乱选，如果你就是上下班代步，399足够了，别听人忽悠上599。另外提车时记得检查随车充、三脚架这些东西齐不齐，我差点漏了一个。再有就是换电前确认轮胎没卡石子，不然换电设备识别不了白跑一趟。这些小细节注意了，用车基本没啥烦恼。