预算10万或者10万以内 我想要样子好一点的 不要看起来就像是网约车的

看了零跑A10 也看了MG4 也看了方程豹T3，性价比最高的其实是零跑A10 激光智驾版落地只要8万多，但是没有了换电的优势 ，而且底盘和看不见的地方做工稍微欠点意思。方程豹 外形非常好看 但是价格稍微超出预算了。MG4的外形我不是很喜欢。

我在抖音上刷到这辆车之后 第二天就去线下的门店看了 试驾完成 并且详细问了落地价格 谈妥了条件之后 很快就 签了合同。上海这边以旧换新的额度比较麻烦 ，中间有一礼拜左右的时间没有车开 从过户掉旧车到提新车 每天都有事情做 差不多一个礼拜就开上了新车 过程还是非常的顺利的。最后上牌也是他们帮我上的 过了三五天才寄过来 当中一直用的是临时牌照。

保险就是5300块 300万的三者险 购置税就5%，提车当天先验车 验车之后付尾款。赠品的话 送了全包围的脚垫 送了两次保养。送了厂家的提车大礼包 包含四个头枕 两个腰靠 还有一个手机支架 还有一个车载吸尘器。最后统一选在一个周六有交车仪式 同时还有宁德时代的人过来拍视频 送纪念品 合照。我在上海刚提了极狐S3 MAX换电版，这里简单记录一下购车开销和感受。裸车价是64800元，这部分没什么议价空间。由于符合上海当地的购车政策，我申请了区级补贴3000元，另外走的是报废更新流程，拿到了新车销售价格8%的以旧换新补贴，也就是5184元。除了车价，固定支出还有几项：因为不是免购置税车型，按5%的税率交了购置税3225元；保险选的是常规的商业险加交强险，一共5300元；上牌服务加工本费总共600元。把这些费用全加起来，账面总支出是65741元，扣除补贴后，实际落地大概在57300元左右。之所以选择换电版，主要是考虑到上海安装私桩比较困难，换电能节省很多充电等待时间，补能体验更接近燃油车。这段时间开下来，极狐S3的空间表现不错，底盘也挺扎实，作为日常通勤和家用代步，这个落地价在上海市场里我觉得性价比还可以，后续的养车成本也有待进一步观察。

裸车6.48万的535 MAX换电版，跑了1000公里唠两句。换电是真香，三分钟满血，比充电省事太多，成本也低。开着轻快，底盘不散，城里代步很灵活。外观在这价位里算好看的，空间也宽敞，我175后排能翘腿，座椅软乎，坐着不累。

但槽点多到想吐槽：车机“小狐狸”偶尔犯傻，喊关窗能开雨刮。最烦的是设置不保存——音效、动能回收甚至自动驻车，熄火重启就得重调，上车先调设置成了习惯。后视镜没记忆，老婆开完我再上车位置就乱，每次手动掰。居然没胎压监测！六万多连这都没有，上高速心里直打鼓。全景影像也糊，地库倒车基本靠猜。App简陋得像半成品，解锁都得翻半天。续航标535，夏天开空调满电也就跑370，七折水平。

总结：代步够用，换电+空间+颜值是优势，但细节糙得让人头大，当买菜车凑合吧。