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二代柴油途锐，重新打整了一下，还是那么靓丽
之前开过几个版本的途锐，对途锐的性能和做工非常认可，20166年底，降最后的一辆V8 4.2自然吸气的顶配版本出掉了，换成奥迪的轿车。轿车虽然开起来还是不错，但是总觉得找不到感觉！
看来途锐后续版本的途锐，均入不得法眼，一直年年不忘第二代途锐，尤其是柴油顶配版本的。后来一个偶然的机会，在市场上找到了一辆二手的柴油途锐，各方面都保养、保护的很好，正式自己心仪的车子，果断入了。
到手后进行了大量打理，首先做的整车喷漆，必须原厂的漆，很多人说后来做的漆不行，我也有估计，后来证明只要靠谱的做漆 的，油漆还是靠谱。
看来途锐后续版本的途锐，均入不得法眼，一直年年不忘第二代途锐，尤其是柴油顶配版本的。后来一个偶然的机会，在市场上找到了一辆二手的柴油途锐，各方面都保养、保护的很好，正式自己心仪的车子，果断入了。
到手后进行了大量打理，首先做的整车喷漆，必须原厂的漆，很多人说后来做的漆不行，我也有估计，后来证明只要靠谱的做漆 的，油漆还是靠谱。
原厂的漆水就是亮。。。。。
二代途锐的前脸一直是这么霸气，就喜欢这一代的沉稳。
从这个角度看过去，确实很敦实，有越野车的霸气，尤其是行李架，添加了几分美感，但是风噪也比较大。
传说中的RNS510,音质各方面都很不错！
底盘升降按钮，据说空气悬挂是途锐的精髓，这套悬挂系统确实舒服，底盘升降也带来的实用性确实也很好！
三种模式可调，我大部分时间使用“Sport”模式，这个模式下底盘相对较低，侧倾各方面会好很多。
围标“TDI”是亮点。
原厂的契漆水就是亮，
最后编辑于2018-11-15 17:30:23
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好车，不过这个还是属于一代经典老途
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后来加装了可以拆卸的拖车钩的拖车杠，为了能够装上自己先前的“威斯法利”的自行车架。
这是装好流氓钩以后的效果！
威斯法利的流氓钩，带原装要是，重量很重很结实！
后备箱的工具箱的位置正好可以放下这个威斯法利的流氓钩。威斯法利的流氓否， -
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能透露一下价格么
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